THEחיישן מהירות סיבוב CS-1משמש למדידת מהירות סיבוב פיר הטורבינה. בדרך כלל הוא משמש בטורבינת קיטור או ציוד מכני שונה.

הנקודות הבאות יצוינו בעת התקנת ה-חיישני מהירות סיבובCS-1:
1. קבע את מצב החיבור של מהירות הפיר וסימני הזרם בין חיישנים בהתאם למאפייני הציוד. מכיוון שהזרם ישתנה גם כאשר מהירות הפיר ישתנה, מצב החיבור אמור לגרום לכל מצב חיבור לקבל את היתרונות שלו ולהפוך את המערכת כולה לתיאום.
2. הנתונים שנמדדו יעובדו. כלומר להשתמש באותות המועברים על ידי כל חיישן מהירות סיבוב כדי לאסוף ולהשוות את הנתונים כדי לקבוע את פרמטרי המדידה ומיקומם היחסי (כולל המיקומים היחסיים של האובייקט המדוד, טווח המדידה וזווית המדידה וכו ').
3. שימו לב להגנה על חיישנים אחרים בציוד שנבדק. מכיוון שכישלונו של כל חיישן בציוד שנבדק יגרום לניטור מהירותלאבד את פונקציית האינדיקציה הנכונה שלה, ובכך להפוך את תוצאות המדידה לא מדויקות. לכן יש צורך לבדוק בקפידה אם החיישן ומערכת הבקרה שלו (כולל אמצעי מגן) במצב טוב ובעיות קשורות אחרות.
4. בשל הווריאציה הגדולה של מהירות הפיר, שימו לב לניכוי האות שנמדד. כאשר האות המדוד מכיל רכיבים בתדר גבוה, שימו לב לשאלה אם האות מכיל רכיבים בתדר נמוך. אחרת, המכשיר לא ישקף נכון את השינוי של האות שנמדד, וכתוצאה מכך נזק למכשירים ושגיאת פלט. כאשר האות הנמדד מכיל רכיבים בתדר נמוך, האות יעובד בזמן למניעת הפרעות או נזק למערכת המדידה ולגרום לטעויות גדולות בתוצאות.
5. כאשר יש רטט ורעש במערכת המדידה, בדוק ורשם את ערכו או את מיקומו המתאים באופן קבוע; אחרת, המסכים ייפגעו או אפילו לא יוכלו לעבוד כרגיל.
6. על מנת להבטיח את דיוק בדיקת המהירות במהלך ההתקנה, מומלץ להשתמש במיקום דו-צירי.

מכיוון שטורבינת הקיטור היא לחץ גבוה ומכונות סיבוב במהירות גבוהה, יש נקודה מיוחדת לשים לב בה בעת התקנת חיישן המהירות CS-1-מיקום ההתקנה.

1. מכיוון שמהירות פיר טורבינת הקיטור משתנה מאוד, יש להתקין את חיישן המהירות קרוב ככל האפשר לפיר המסתובב של יחידת הטורבינה.
2. על מנת להימנע מהאפשרות של רטט גדול במהלך סיבוב, ניתן לשקול גם את סוגר החיישן לקיבוע.
3. אם הסטייה ממיקום המרכז היא רבה מדי, המכונות המסתובבות לא תהיה מאוזנת או שהרטט של חלקים מסתובבים הנגרמים כתוצאה מסיבוב ישפיע על דיוק המדידה.
4. חיישן המהירות CS-1 לא יותקן במקום עם מדיום מאכל.