ԷՊտտման արագության ցուցիչ CS-1օգտագործվում է տուրբինային լիսեռի պտտվող արագությունը չափելու համար: Այն հիմնականում օգտագործվում է գոլորշու տուրբին կամ տարբեր մեխանիկական սարքավորումներ:

Հետեւյալ կետերը նշվում ենՊտտման արագության տվիչներCS-1:
1. Որոշեք սենսորների միջեւ լիսեռի արագության եւ ներկայիս ազդանշանների միացման ռեժիմը `ըստ սարքավորումների բնութագրերի: Քանի որ հոսանքը կփոխվի նաեւ այն ժամանակ, երբ լիսեռի արագության փոփոխությունները փոխվում են, կապի ռեժիմը պետք է կատարի յուրաքանչյուր կապի ռեժիմը ունի իր առավելությունները եւ կատարի ամբողջ համակարգը:
2-ը: Չափված տվյալները պետք է մշակվեն: Այսինքն `յուրաքանչյուր ռոտացիայի արագության ցուցիչի կողմից փոխանցված ազդանշանները օգտագործելու եւ տվյալների չափման պարամետրերը եւ դրանց հարաբերական դիրքերը որոշելու համար (ներառյալ չափվող օբյեկտի հարաբերական դիրքերը եւ այլն չափիչ տեսականի, չափիչ տեսականի եւ չափիչ օբյեկտի հարաբերական դիրքերը որոշելու համար օգտագործելը:
3. Ուշադրություն դարձրեք փորձարկված սարքավորումներում այլ ցուցիչներին պաշտպանելու համար: Քանի որ փորձարկված սարքավորումների մեջ որեւէ սենսորի ձախողումը կհանգեցնիԱրագության մոնիտորինգԿորցնել իր պատշաճ ցուցման գործառույթը, դրանով իսկ չափման արդյունքները անճիշտ դարձնելով: Հետեւաբար անհրաժեշտ է ուշադիր ստուգել, ​​թե արդյոք սենսորը եւ դրա վերահսկման համակարգը (ներառյալ պաշտպանիչ միջոցները) գտնվում են լավ վիճակում եւ այլ հարակից խնդիրներ:
4. Լիսեռի արագության մեծ փոփոխության պատճառով ուշադրություն դարձրեք չափված ազդանշանի թուլացմանը: Երբ չափված ազդանշանը պարունակում է բարձր հաճախականության բաղադրիչներ, ուշադրություն դարձրեք, արդյոք ազդանշանը պարունակում է ցածր հաճախականության բաղադրիչներ: Հակառակ դեպքում գործիքը ճիշտ չի արտացոլելու չափված ազդանշանի փոփոխությունը, որի արդյունքում գործիքների վնասը եւ ելքային սխալը: Երբ չափված ազդանշանը պարունակում է ցածր հաճախականության բաղադրիչներ, ազդանշանը ժամանակ առ ժամանակ մշակվում է չափիչ համակարգի միջամտությունը կամ վնասը կանխելու եւ արդյունքների մեջ մեծ սխալներ առաջացնելու համար:
5. Երբ չափիչ համակարգում կա թրթռում եւ աղմուկ, պարբերաբար ստուգեք եւ արձանագրեք դրա արժեքը կամ համապատասխան դիրքը. Հակառակ դեպքում, մոնիտորները վնասվելու են կամ նույնիսկ չեն կարողանա նորմալ աշխատել:
6. Տեղադրման ընթացքում արագության հետաքննության ճշգրտությունն ապահովելու համար առաջարկվում է օգտագործել երկկողմանի դիրքավորում:

Քանի որ գոլորշու տուրբինը բարձր ճնշում եւ արագ արագ շարժիչ մեքենաներ է, հատուկ կետ կա, որպեսզի ուշադրություն դարձնի CS-1 արագության ցուցիչ CS-1-ը տեղադրելու համար:

1: Քանի որ գոլորշու տուրբինի լիսեռի արագությունը մեծապես փոխվում է, արագության ցուցիչը պետք է հնարավորինս մոտ տեղադրվի տուրբինի միավորի պտտվող լիսեռի վրա:
2. Պտտման ժամանակ մեծ թրթռման հնարավորությունից խուսափելու համար սենսորի փակագիծը նույնպես կարող է համարվել ամրագրման համար:
3. Եթե կենտրոնի դիրքից շեղումը չափազանց շատ է, պտտվող մեքենաները պետք է անհավասարակշիռ լինեն, կամ ռոտացիայի հետեւանքով առաջացած պտտվող մասերի թրթռումը կազդի չափման ճշգրտության վրա:
4. CS-1 արագության ցուցիչը չի տեղադրվում քայքայիչ միջոցներով տեղում: