Pompa de ulei PVH098 este un circuit deschis, design axial cu piston care oferă o varietate de controale, ceea ce face ca pompa să fie capabilă să se potrivească mai multor utilizări.
Pompele din seria PVM prezintă un leagăn superior de șa, cu rulmenți de polimer susținut de oțel, leagănul rigid reduce devierea și încarcă uniform rulmenții pentru o durată de viață extinsă. Plungerul de control unic reduce sarcina pe leagăn, rezultând o dimensiune redusă a pompei, permițând instalarea într -o locație mai compactă. Funcționarea cu zgomot redus a seriei H depășește cerințele condițiilor industriale de astăzi, iar pompele prezintă flanșe, carcase și blocuri de supape special concepute pentru a reduce zgomotul lichidului și zgomotul structurii.
PVH098 Deplasare geometrică: 98,3cm3/r, direcție a arborelui în sensul acelor de ceasornic, pompa cu piston de circuit deschis poate satisface cerințele de performanță diferite, cu balansarea cu balansare are viteză rapidă de răspuns la circuitul hidraulic.
Dacă zgomotul principal al pompei de ulei din PVH098 este crescut, defectul poate fi eliminat din următoarele motive:
Se poate prezenta uleiul care conține aer:
1. Scurgerea conductelor de intrare;
2. Scurgeri de etanșare a capătului arborelui;
3. Fluxul de ulei scăzut;
4. Țeava oleofobică este peste nivelul lichidului;
5. scurgeri de abur din conducta principală;
6. Căderea de presiune a conductei de intrare a pompei este prea mare;
7. Filtrul de intrare are un efect de colectare a gazelor;
Soluţie:
1. Înlocuiți sigiliul;
2. Înlocuiți sigiliul de la capătul arborelui;
3. Citiți dispozitivul de debit și de reglare a presiunii;
4. Creșterea nivelului lichidului;
5. Eliminați scurgerile de aer;
6. Verificați dacă ușa de intrare este complet deschisă și dacă filtrul de intrare este blocat și deschideți ușa de intrare și curățați filtrul;
7. Curățați filtrul.
PVH098 are un design flexibil, o carcasă compactă, asigură performanța de funcționare de funcționare de 250 de bar (3625 psi) conectată și 280 de bar (4050 psi) performanță de funcționare în sistemele de detectare a sarcinii, acest proiect este potrivit pentru utilaje intensive cu putere care necesită un nivel de performanță mai ridicat pentru a asigura o durată de viață lungă, greutatea netă a corpului pompei este de 45kg și trebuie instalată orizontal. Sistemul de combustibil rezistent la combustibil este echipat cu două pompe de combustibil rezistente la combustibil PVH098, ambele fiind pompe cu piston de deplasare variabilă compensată cu presiune. Când fluxul de sistem se schimbă, presiunea uleiului de sistem va crește sau va scădea. Cursa de piston este ajustată automat pentru a aduce presiunea sistemului la valoarea setată.
Dacă zgomotul pompei de ulei PVH098 crește, defectul poate fi eliminat din următoarele motive:
Poate apărea o defecțiune mecanică a pompei:
1.. Plunger și încălțăminte liberă sau defectuoasă;
2. Eșecul rulmentului;
3. Cuplarea este deteriorată sau șaiba elastică a cuplajului este deteriorată;
4. Picioare libere
Soluţie:
1. Înlocuiți pistonul și papucul și curățați impuritățile și uleiul în pompă;
2. Înlocuiți rulmentul și curățați impuritățile și uleiul în pompă;
3. Înlocuiți cuplajul sau șaiba elastică;
4. Strângeți picioarele.
Agentul Dongfang Yili vinde produse din seria Eaton/Vickers, toate fiind autentice și noi din fabrică. Pentru mai multe produse Eaton/Vickers, puteți întreba. Compania noastră oferă piese de schimb pentru sisteme de ulei rezistente la foc de înaltă presiune și etanșare a corpului pompei pentru a purta piese pentru centralele electrice. Sistemul original este echipat cu piese de schimb, iar dimensiunea interfeței este corectă, economisind timp și îngrijorare.