LVDT აქტივატორის გადაადგილების სენსორი 191.36.09.07არის ჩვეულებრივი ელექტრომექანიკური სენსორი, რომელიც გამოიყენება ელექტროსადგურებში. ორთქლის ტურბინის DEH კონტროლის სისტემის საიმედოობის გასაუმჯობესებლად, თითოეულ სერვორში ორი გადაადგილების სენსორი დამონტაჟებულია სერვო-მოტო დისტანტის გადაადგილებისთვის, სენსორში, სენსორში, სენსორში, სენსორში, სენსორში არსებული ფარდობითი გადაადგილების ელექტრონულ სიგნალში. სერვო გამოხმაურება ძირითადად შედგება სერვო სარქვლის, LVDT სენსორისა და საკონტროლო დაფის ბარათისგან. LVDT სენსორის უკუკავშირის მნიშვნელობა და სერვო სარქვლის ბრძანების მნიშვნელობა წარმოადგენს საკონტროლო დახურულ მარყუჟს ოპერაციის დროს.

LVDT სენსორი 191.36.09.07 დამონტაჟებულია მმართველი სარქვლის სლაიდზე. იმის გამო, რომ ვაგონი ახლოს არის მარეგულირებელი სარქვლის მცირე ადგილთან, სარქვლის ღეროების საჰაერო გაჟონვა გამოიწვევს სენსორის თერმული გამოცხობას, ხოლო სამუშაო გარემო უარესია. სენსორი შეიცავს მყიფე ელექტრო კომპონენტებს, მაგალითად, კოჭებს, რომლებსაც მაღალი მოთხოვნები აქვთ სამუშაო პირობებისთვის. ამრიგად, არ აქვს მნიშვნელობა ექსპლუატაციაში ან ექსპლუატაციაში, გადაადგილების სენსორის უკმარისობა ხდება. ოპერაციის დროს, DEH სისტემა აგზავნის LVDT სენსორის გადაადგილების უკუკავშირის სიგნალის მაღალ შერჩევას საკონტროლო მარყუჟში. თუ სენსორი ვერ მოხერხდება და არ იცვლება დინამიურად მარეგულირებელი სარქვლის ფაქტობრივი პოზიციით, მარეგულირებელი სარქვლის მოქმედება არანორმალური იქნება, რაც რეგულირების პროცესის დროს რეგულირების სარქვლის მარეგულირებელი სარქვლის აშკარა გადაადგილების ცვალებადობას იწვევს, ხოლო სერვო სისტემა გამოიწვევს რეგულირების სარქვლის საპასუხო ცვალებადობას რეგულირების პროცესში.

ამრიგად, LVDT სენსორის ინსტალაციის პროცესის მოთხოვნები ძალიან მაღალია, ხოლო ხაზს აქვს ძალიან მკაცრი მოთხოვნები სამუშაო გარემოზე, გადაცემის სიგრძეზე და ხაზის გაყვანილობის რეჟიმში. სენსორის გადახრა და სისუსტე გამოიწვევს უარყოფით შედეგებს, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია სენსორის სამუშაო მდგომარეობის მონიტორინგის გაძლიერება ყოველდღიური საპატრულო შემოწმებისას. როდესაც LVDT სენსორის გაყვანილობის ტერმინალი ფხვიერია და გაყვანილობა დაზიანებულია, DEH სისტემა არანორმალური იქნება, ხოლო სერვო-მოშორება მოხდება, რაც იწვევს დატვირთვის ცვალებადობას. მეორეც, ურთიერთდახმარების ორ LVDT სენსორს შორის ურთიერთგამომრიცხავი ჩარევა, ან ნორმალურ სენსორთან გაუმართავი სენსორით გამოწვეული ჩარევა, ასევე გამოიწვევს ჰიდრავლიკური სერვო-ძრავის და ერთეულის დატვირთვის ცვალებადობას და სხვა დარღვევებს.

არსებობს სხვადასხვა ტიპის სენსორები, რომლებიც გამოიყენება სხვადასხვა ორთქლის ტურბინის ერთეულისთვის. შეამოწმეთ, აქვს თუ არა მას სენსორი, ან დაგვიკავშირდით დამატებითი ინფორმაციისთვის.
სენსორი LVDT GV (გუბერნატორის სარქველი) TDZ-1E-32
Eddy Current Sensor პროგრამები TM591-B00-G00
Preamplifier CWY-DO-815003
LVDT HP მიერ PASS HTD-2550-6
სიახლოვის სენსორების სხვადასხვა ტიპები TM301-A02-B00-C00-D00-E00-F00-G00
გამოძიება CS-3-M16-L140
მაგნიტური ტაქომეტრი სამუშაო პრინციპი D075-05-01
მოძრაობის დეტექტორი 2000td
დაბალი ღირებულების სიახლოვე სენსორი CWY-DO-810507
სენსორის პოზიცია LVDT HP შემოვლითი DET-350A
მაგნიტოელექტრული სიჩქარის სენსორი პასიური CS-02
პოზიციის სენსორის ტიპები ZDET-200A
მაგნიტური ტაქსომეტრის სენსორი D065-05-01
ჰიდრავლიკური ცილინდრი ხაზოვანი გადამყვანი HTD-100-3
სიახლოვის სენსორი იყიდება CON021/916-100