La pompa dell'olio PVH098 è un circuito aperto, il design dello stantuffo assiale che fornisce una varietà di controlli, rendendo la pompa in grado di abbinare più usi.
Le pompe della serie PVM dispongono di una culla superiore a sella con cuscinetti polimerici sostenuti in acciaio, la culla rigida riduce la deflessione e carica uniformemente i cuscinetti per una vita prolungata. Lo stantuffo di controllo singolo riduce il carico sulla culla, risultando in una dimensione ridotta della pompa, consentendo l'installazione in una posizione più compatta. Il funzionamento a basso rumore della serie H supera le esigenze delle condizioni industriali di oggi e le pompe dispongono di flange, alloggiamenti e blocchi di valvole appositamente progettati per ridurre il rumore del liquido e il rumore della struttura.
PVH098 Spostamento geometrico: 98,3cm3/R, sterzo dell'albero in senso orario, pompa dello stantuffo a circuito aperto può soddisfare diversi requisiti di prestazione, con la piastra di swash a dondolo ha una velocità di risposta rapida al circuito idraulico.
Se il rumore della pompa dell'olio principale di PVH098 viene aumentato, il guasto può essere eliminato dai seguenti motivi:
Può presentare olio contenente aria:
1. Perdita di pipeline di ingresso;
2. Perdita di guarnizione dell'estremità dell'albero;
3. basso flusso di olio;
4. Il tubo oleofobico è al di sopra del livello del liquido;
5. perdita di vapore dal tubo principale;
6. La caduta di pressione del tubo di ingresso della pompa è troppo grande;
7. Il filtro di ingresso ha un effetto di raccolta del gas;
Soluzione:
1. Sostituire il sigillo;
2. Sostituire la guarnizione dell'estremità dell'albero;
3. Rimuovere il flusso della pompa e il dispositivo di regolazione della pressione;
4. Aumentare il livello del liquido;
5. Eliminare la perdita d'aria;
6. Controllare se la porta d'ingresso è completamente aperta e se il filtro di ingresso è bloccato e apri la porta d'ingresso e pulire il filtro;
7. Pulisci il filtro.
Il PVH098 ha un design flessibile, un alloggiamento compatto, fornisce prestazioni operative da 250 bar (3625 psi) collegate e prestazioni operative a 280 bar (4050 psi) nei sistemi di rilevamento del carico, questo design è adatto a macchinari ad alta intensità di potenza che richiedono livelli di prestazioni più elevati per garantire una lunga durata, il peso netto del corpo della pompa è di 45 kg e deve essere installato orizzontale. Il sistema di combustibile resistente al carburante ad alta pressione è dotato di due pompe per il carburante resistenti al carburante PVH098, entrambe delle quali sono pompe a pistoni a spostamento variabile compensate dalla pressione. Quando il flusso del sistema cambia, la pressione dell'olio del sistema aumenterà o diminuirà. La corsa dello stantuffo viene regolata automaticamente per portare la pressione del sistema al valore impostato.
Se il rumore della pompa dell'olio PVH098 aumenta, l'errore può essere eliminato dai seguenti motivi:
Può verificarsi un guasto meccanico della pompa:
1. Stantuffo e scarpa sciolti o difettosi;
2. Fallimento del cuscinetto;
3. L'accoppiamento è danneggiato o la rondella elastica dell'accoppiamento è danneggiata;
4. Piedi sciolti
Soluzione:
1. Sostituire lo stantuffo e la pantofola e ripulire impurità e olio nella pompa;
2. Sostituire il cuscinetto e ripulire impurità e olio nella pompa;
3. Sostituire l'accoppiamento o la rondella elastica;
4. Stringere i piedi.
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