LVDT -toimilaitteen siirtymäanturi 191.36.09.07on yleinen sähkömekaaninen anturi, jota käytetään voimalaitoksissa. Höyryturbiinin DEH-ohjausjärjestelmän luotettavuuden parantamiseksi jokaiseen servomoottoriin on asennettu kaksi siirtymätunnistusta servomoottorin männän siirtymisen muuttamiseksi rauta-ytimen ja kelan välisen suhteellisen siirtymän sähköisen signaalin ulostulosta palvelusanturin negatiivisen palautesignaalin välillä. Servopalaute koostuu pääasiassa servoventtiilistä, LVDT -anturi- ja ohjauskortista. LVDT -anturin palautearvo ja servoventtiilin komentoarvo muodostavat ohjauksen suljetun silmukan toiminnan aikana.

LVDT -anturi 191.36.09.07 on asennettu hallintoventtiilin dia. Koska vaunu on lähellä säätelevän venttiilin pientä istuinta, venttiilitangon ilmavuoto aiheuttaa anturin lämmön- ja työympäristöä pahempaa. Anturi sisältää hauraita sähkökomponentteja, kuten keloja, joilla on korkeat työolosuhteet. Siksi siirtymän anturin vika tapahtuu siten käyttöönotossa tai toiminnassa. Toiminnan aikana DEH -järjestelmä lähettää suuren valikoiman LVDT -anturin siirtymäsignaalin ohjaussilmukkaan. Jos anturi epäonnistuu eikä muutu dynaamisesti säätelevän venttiilin todellisen sijainnin kanssa, säätelevän venttiilin vaikutus on epänormaali, mikä aiheuttaa sääntelyventtiilin ilmeisen siirtymisen heilahtelun sääntelyprosessin aikana ja servojärjestelmä aiheuttaa säätelevän venttiilin vastavuoroisia heilahteluja sääntelyprosessin aikana.

Siksi LVDT -anturin asennusprosessivaatimukset ovat erittäin korkeat, ja linjalla on erittäin tiukat vaatimukset työympäristössä, voimansiirron pituuden ja linjan johdotustilassa. Anturin taipuma ja löysyys aiheuttaa haitallisia vaikutuksia, joten on erittäin tärkeää vahvistaa seurantaa anturin työolosuhteisiin päivittäisessä partiotarkastuksessa. Kun LVDT-anturin johdotusliitin on löysä ja johdotus on vaurioitunut, DEH-järjestelmä on epänormaali ja servomoottori kääntyy, mikä johtaa kuormituksen heilahteluun. Toiseksi, kahden LVDT-anturin keskinäiset häiriöt toiminnassa tai viallisen anturin aiheuttamat häiriöt normaalille anturille johtavat myös hydraulisten servomoottorien ja yksikkökuormituksen vaihtelun ja muiden poikkeavuuksien kääntymiseen.

Eri höyryturbiiniyksiköihin on käytetty erityyppisiä antureita. Tarkista, onko siinä tarvitsemasi anturi, vai ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
Anturi LVDT GV: lle (kuvernööriventtiili) TDZ-1E-32
Eddy-virran anturisovellukset TM591-B00-G00
Esivahvistin CWY-DO-815003
LVDT HP Pass HTD-250-6
Erityyppiset läheisyysanturit TM301-A02-B00-C00-D00-E00-F00-G00
Koetin CS-3-M16-L140
Magneettinen kierroslukumittari työperiaate D075-05-01
Liiketunnistin 2000TD
Alhaiset läheisyysanturi CWY-DO-810507
Anturin sijainti LVDT HP Bypass Det-350A
Magnetoelektrinen nopeusanturi passiivinen CS-02
Sijoitusanturityypit ZDET-200A
Magneettinen kierroslukuanturi D065-05-01
Hydraulisylinteri lineaarisella muuntimella HTD-100-3
Läheisyysanturi myytävänä CON021/916-100