రోటరీ ఎయిర్ ప్రీహీటర్ అనేది తిరిగే విధానం. ఆపరేషన్ సమయంలో, ప్రీహీటర్ రోటర్ నెమ్మదిగా తిరుగుతుంది మరియు స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య ఒక నిర్దిష్ట అంతరం ఉంటుంది. ప్రీహీటర్ మరియు ఫ్లూ గ్యాస్ (ప్రతికూల పీడనం) ద్వారా గాలి (సానుకూల పీడనం) మధ్య ఒత్తిడి వ్యత్యాసం కారణంగా, ఈ అంతరాల ద్వారా గాలి ఫ్లూ గ్యాస్ ప్రవాహంలోకి లీక్ అవుతుంది, దీనివల్ల గణనీయమైన మొత్తంలో గాలి లీకేజీ ఉంటుంది.

గాలి ప్రీహీటర్లలో గాలి లీకేజీ యొక్క ప్రమాదాలు:

గాలి లీకేజీ పెరుగుదల బలవంతపు ముసాయిదా మరియు ప్రేరేపిత డ్రాఫ్ట్ అభిమానుల విద్యుత్ వినియోగాన్ని పెంచుతుంది, పొగ ఎగ్జాస్ట్ యొక్క ఉష్ణ నష్టాన్ని పెంచుతుంది మరియు బాయిలర్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. గాలి లీకేజీ చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, ఇది కొలిమిలో తగినంత గాలి ప్రవాహాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది, బాయిలర్ అవుట్‌పుట్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తీవ్రంగా బాయిలర్ స్లాగింగ్‌కు కారణమవుతుంది.

ఎయిర్ ప్రీహీటర్ల సీలింగ్ అంతరాన్ని నియంత్రించడంలో కీలకమైన సమస్య ప్రీహీటర్ వైకల్యం యొక్క కొలత. వికృతమైన ప్రీహీటర్ రోటర్ కదలికలో ఉంది, మరియు ఎయిర్ ప్రీహీటర్ లోపల ఉష్ణోగ్రత 400 to కి దగ్గరగా ఉంటుంది, అయితే పెద్ద మొత్తంలో బొగ్గు బూడిద మరియు తినివేయు వాయువులు కూడా ఉన్నాయి. అటువంటి కఠినమైన వాతావరణంలో కదిలే వస్తువుల స్థానభ్రంశాన్ని గుర్తించడం చాలా కష్టం. దిగ్యాప్ కొలత సెన్సార్ GJCT-15-Eతో కలిపి ఉపయోగించబడుతుందిగ్యాప్ ట్రాన్స్మిటర్ GJCF-15, ఎయిర్ ప్రీహీటర్ యొక్క సీలింగ్ అంతరాన్ని సమర్థవంతంగా కొలవడానికి మరియు గాలి లీకేజీని తగ్గించడానికి ఈ పని వాతావరణం కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది.

ఉపయోగించడంగ్యాప్ సెన్సార్ GJCT-15-Eఎయిర్ ప్రీహీటర్ యొక్క అంతరాన్ని పర్యవేక్షించడానికి మరియు సర్దుబాటు చేయడానికి వ్యర్థ ఉష్ణ వినిమాయకం ద్వారా దహన తరువాత కొలిమిలోకి ప్రవేశించే గాలిని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు బలోపేతం చేస్తుంది, ఇంధనం యొక్క ఎండబెట్టడం, జ్వలన మరియు దహన ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తుంది, బాయిలర్‌లో స్థిరమైన దహన నిర్ధారిస్తుంది మరియు దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.