Preheater ya hewa inayozunguka ni utaratibu unaozunguka. Wakati wa operesheni, rotor ya preheater huzunguka polepole, na kuna pengo fulani kati ya stator na rotor. Kwa sababu ya tofauti ya shinikizo kati ya hewa (shinikizo chanya) inapita kupitia preheater na gesi ya flue (shinikizo hasi), hewa itavuja ndani ya mtiririko wa gesi ya flue kupitia mapengo haya, na kusababisha kiwango kikubwa cha kuvuja kwa hewa.

Hatari za kuvuja kwa hewa katika preheaters za hewa:

Kuongezeka kwa uvujaji wa hewa kutaongeza matumizi ya nguvu ya rasimu ya kulazimishwa na kushawishi rasimu, kuongeza upotezaji wa joto wa kutolea nje moshi, na kupunguza ufanisi wa boiler. Ikiwa uvujaji wa hewa ni kubwa sana, inaweza pia kusababisha mtiririko wa hewa haitoshi katika tanuru, kuathiri pato la boiler, na kusababisha kwa umakini slagging ya boiler.

Suala muhimu katika kudhibiti pengo la kuziba la preheaters za hewa ni kipimo cha deformation ya preheater. Ugumu uko katika ukweli kwamba rotor iliyoharibika ya preheater iko kwenye mwendo, na joto ndani ya preheater ya hewa iko karibu 400 ℃, wakati pia kuna kiwango kikubwa cha majivu ya makaa ya mawe na gesi zenye kutu ndani. Ni ngumu sana kugundua uhamishaji wa vitu vinavyosonga katika mazingira magumu.Sensor ya kipimo cha pengo GJCT-15-Einatumika kwa kushirikiana naGAP Transmitter GJCF-15, iliyoundwa mahsusi kwa mazingira haya ya kufanya kazi kupima vizuri pengo la kuziba la preheater ya hewa na kupunguza uvujaji wa hewa.

KutumiaSensor ya GAP GJCT-15-EKufuatilia na kurekebisha pengo la preheater ya hewa inaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa na kuimarisha hewa kuingia ndani ya tanuru baada ya mwako kupitia exchanger ya joto, kuharakisha kukausha, kuwasha, na mchakato wa mwako wa mafuta, hakikisha mwako thabiti kwenye boiler, na kuboresha ufanisi wa mwako.