Një parathënie ajrore rrotulluese është një mekanizëm rrotullues. Gjatë operacionit, rotori i parakohshëm rrotullohet ngadalë, dhe ka një hendek të caktuar midis statorit dhe rotorit. Për shkak të diferencës së presionit midis ajrit (presionit pozitiv) që rrjedh përmes paravendosjes dhe gazit të gripit (presioni negativ), ajri do të rrjedhë në rrjedhën e gazit të gripit nëpër këto boshllëqe, duke shkaktuar një sasi të konsiderueshme të rrjedhjes së ajrit.

Rreziqet e rrjedhjes së ajrit në parathënësit e ajrit:

Një rritje në rrjedhjen e ajrit do të rrisë konsumin e energjisë së draftit të detyruar dhe të nxitur tifozët e draftit, do të rrisë humbjen e nxehtësisë së shkarkimit të tymit dhe do të zvogëlojë efikasitetin e bojlerit. Nëse rrjedhja e ajrit është shumë e madhe, ajo gjithashtu mund të shkaktojë rrjedhë të pamjaftueshme të ajrit në furrë, duke ndikuar në daljen e bojlerit dhe duke shkaktuar seriozisht skorje të bojlerit.

Issueështja kryesore në kontrollin e hendekut të vulosjes së parathënies së ajrit është matja e deformimit të paravendosjes. Vështirësia qëndron në faktin se rotori i deformuar i parafabrikimit është në lëvizje, dhe temperatura brenda paravendosjes së ajrit është afër 400 ℃, ndërsa ekziston edhe një sasi e madhe e hirit të qymyrit dhe gazrave gërryes brenda. Shtë shumë e vështirë të zbulohet zhvendosja e objekteve lëvizëse në mjedise të tilla të ashpra.sensori i matjes së hendekut GJCT-15-Epërdoret në lidhje meTransmetuesi GAP GJCF-15, i krijuar posaçërisht për këtë mjedis pune për të matur në mënyrë efektive hendekun e vulosjes së parafabrikimit të ajrit dhe për të zvogëluar rrjedhjen e ajrit.

Duke përdorurSensori i hendekut GJCT-15-EPër të monitoruar dhe rregulluar hendekun e parafabrikimit të ajrit mund të përmirësojë dhe forcojë ndjeshëm ajrin që hyn në furrë pas djegies përmes shkëmbyesit të nxehtësisë së mbeturinave, të përshpejtojë procesin e tharjes, ndezjes dhe djegies së karburantit, të sigurojë djegie të qëndrueshme në kazan dhe të përmirësojë efikasitetin e djegies.