یو روټري هوا پریمر یو ګرځیدونکی میکانیزم دی. د عملیاتو په جریان کې، د تیاتر روټر ورو ورو حرکت کوي، او د سټیټر او روټر تر مینځ یو ټاکلی واټن شتون لري. د فشار له لارې د فشار توپیر له امله (مثبت فشار) د مخکیني فشار (منفي فشار)، هوا به د دې تشو له لارې د ګازو ګاز جریان ته ننوځي، د ګازو د پام وړ هوايي لیک لامل کیږي.

په هوا پریټریو کې د هوا د لیک خطر:

د هوا د لکاسل زیاتوالی به د اجزاري مسو مسوئ او اختلال د مسودې مصرف ډیر کړي، د تودوخې څښلو سګرټ څښلو زیان رسوي، او د بویلر موثریت کم کړي. که چیرې د هوا لیک خورا لوی وي، نو دا کولی شي په فرنس کې د کافي هوا جریان لامل شي، د بویلر محصول اغیزه کوي، او په جدي ډول د بویلر سلاګولو لامل هم کیږي.

د هوا پرییټریټرانو د سیل کولو تشې په کنټرول کې کلیدي مسله د پریمار تخفیف اندازه ده. مشکل پدې حقیقت کې پروت دی چې د ډیکټر روټر په حرکت کې دی، او د هوا پری زخم کې تودوخه هم شتون لري او دننه د سکرو ایشتوبونو ګاډي هم شتون لري. دا په داسې سخت چاپیریال کې د خوځیدونکي چاپیریالونو بې ځایه کیدلو کشف کول خورا ګران دي. دد ګیپ اندازه کولو سینسر GJCT-15-Eدد ګیپ ټیسټمیټر GJCF-15، په ځانګړي ډول د دې کاري کاري چاپیریال لپاره ډیزاین شوي ترڅو د هوا پریختیتر سیل کولو واټن اندازه کړي او هوایی لیک کم کړي.

دد ګیپ سینسر GJCT-15-Eد هوا پر تیاتر سره د نقاشۍ څارنه او تنظیم کولو لپاره کولی شي د پام وړ وده وکړي، وچښت، سوځیدنه او د تیلو د احاطې پروسې ګړندۍ کړي، او د هوارو موثریت ته وده ورکړي.