Ротационен воздушен загревач е ротирачки механизам. За време на работењето, роторот на загревањето се ротира полека, и има одреден јаз помеѓу статорот и роторот. Поради разликата во притисокот помеѓу воздухот (позитивен притисок) што тече низ загревањето и грипниот гас (негативен притисок), воздухот ќе протече во протокот на грип на гас низ овие празнини, предизвикувајќи значителна количина на истекување на воздухот.

Опасности од истекување на воздухот во загревање на воздухот:

Зголемувањето на истекувањето на воздухот ќе ја зголеми потрошувачката на енергија на присилниот нацрт и индуцираните нацрт -вентилатори, ќе ја зголеми загубата на топлина на издувните гасови и ќе ја намали ефикасноста на котелот. Ако истекувањето на воздухот е премногу големо, може да предизвика и недоволен проток на воздух во печката, што влијае на излезот на котелот и сериозно да предизвика згура од котел.

Клучното прашање во контролирањето на јазот за запечатување на загреаните на воздухот е мерењето на деформацијата на загревањето. Тешкотијата лежи во фактот дека деформираниот ротор на загреата е во движење, а температурата во внатрешноста на воздухот е близу 400 ℃, додека има и голема количина на јаглен од јаглен и корозивни гасови внатре. Многу е тешко да се открие поместувањето на подвижните предмети во такви груби околини. НаСензор за мерење на јазот GJCT-15-Eсе користи во комбинација соGAP Transmiter GJCF-15, конкретно дизајниран за ова работно опкружување за ефикасно мерење на јазот за запечатување на загревањето на воздухот и да го намали истекувањето на воздухот.

Користење наGAP сензор GJCT-15-EДа се ​​следи и прилагоди јазот на загреачот на воздухот може значително да го подобри и зајакне воздухот што влегува во печката по согорувањето преку разменувачот на топлина на отпадот, да го забрза процесот на сушење, палење и согорување на гориво, да обезбеди стабилно согорување во котелот и да ја подобри ефикасноста на согорувањето.