Līdzlimitu slēdzisWLCA12-2N ir ceļojuma slēdža veids, kas pazīstams arī kā ceļojuma slēdzis. Tas ir elektriskais slēdzis, ko izmanto, lai ierobežotu mehānisko aprīkojuma kustības robežas stāvokli. Tas galvenokārt sastāv no slēdža elementiem, elektroinstalācijas termināļiem, slēdžu izpildmehānismiem, transmisijas detaļām utt.

1. Uzstādīšanas pozīcija elektrostacijas celšanas aprīkojumā

Elektrostacijas celšanas aprīkojumā ir izšķiroša nozīme ierobežojuma slēdža WLCA12-2N uzstādīšanas pozīcijā. Krāna skriešanas ratiņu horizontālajam kustības virzienam ierobežojuma slēdzis parasti tiek uzstādīts abos trases galos. Piemēram, kad ratiņi dodas uz sliežu ceļa galu vienā virzienā, tiks aktivizēts beigās uzstādītais ierobežojuma slēdzis. Celtņa celšanas mehānismam ierobežojuma slēdzis tiks uzstādīts piemērotā pozīcijā uz strēles vai strukturālās daļas, kas savienota ar pacelšanas bungu. Kad āķis palielinās līdz robežas augstumam vai nokrīt līdz minimālajam augstumam, tiks aktivizēts atbilstošais robežas slēdzis. Turklāt celtņa ratiņu sānu kustībai (daļa, kas pārvietojas pa trasi kopumā), ierobežojuma slēdzis tiks novietots arī abās ratiņu trases pusēs, lai ierobežotu tā sānu darbības diapazonu.

2. Darba principa informācija

1. Mehāniskās iedarbināšanas process

. Ratiņu ņemšana kā piemērs, kad ratiņi turpina virzīties uz priekšu pa trasi, līdz tas gatavojas sasniegt trases galu, ratiņu konstrukcijas sastāvdaļa (piemēram, mazais stienis bufera priekšā vai ierobežojuma bloks, kas savienots ar trasi utt.). Pēc tam šis komponents virzīs ierobežojuma slēdža piedziņas stieni.

• Pacelšanas mehānismam, kad āķis palielinās līdz robežas augstumam, ierobežojuma ierīce (piemēram, trieciena stienis), kas piestiprināts uz āķa, vai pacelšanas stieples virve tiks sasniegta ierobežojuma slēdža sprūda daļā.

2. Sazinieties ar darbības principu

• Parasti slēgts kontakts (NC) un parasti atvērts kontakts (Nr)

. Ja nav ārēja spēka, kustīgais kontakts tiek aizvērts ar normāli slēgtu kontaktu, un ķēde ir savienota. Piemēram, celtņa ratiņu motora vadības ķēdē, ja šis parasti slēgtais kontakts ir savienots virknē motora priekšējā vai apgrieztā ķēdē, shēma paliek atvērta normālas ratiņu darbības laikā.

• Kad vadīšanas stieni stumj ar ārēju spēku, kustīgais kontakts pārvietojas. Tas atvienosies no parasti slēgtā kontakta, ja tas iepriekš tika slēgts; un aizveriet parasti atvērto kontaktu, ja tas iepriekš bija atvērts.

• Ķēdes vadības loģika

• Pacelšanas aprīkojuma shēmā šī kontakta maiņa mainīs ķēdes stāvokli. Izmantojot piemēru ratiņu motora reverso vadību, pieņemsim, ka tad, kad ratiņi pārvietojas vienā virzienā, motora priekšējā ķēde ir savienota, un parastā ierobežotā slēdža kontakts ir savienots virknē. Kad ratiņi tuvojas sliežu ceļa beigām, tiek atvienots normāli slēgts ierobežojuma slēdža kontakts, un motors pārtrauks pagriezties uz priekšu ķēdes pārtraukuma dēļ. Tajā pašā laikā, ja parasti atvērtā cita ierobežojuma slēdža kontakts ir savienots ar motora reverso ķēdi un ir aizvērts, kad ratiņi nonāk pie robežas slēdža, motors sāks atpakaļgaitā, tādējādi neļaujot ratiņiem turpināt steigties uz priekšu no trases.

• Pacelšanas mehānismam, kad āķis palielinās līdz robežas augstumam, parasti slēgtais ierobežojuma slēdža kontakts tiek atvienots, lai motors turpinātu pieaugt. Ja nolaišanās procesa laikā tiek iestatīts līdzīgs ierobežojuma slēdzis, kad āķis nokrīt zemākajā augstumā, motoru var arī apturēt turpināt nolaisties ar kontakta darbību.

3. Atveseļošanās un atiestatīšanas mehānisms

• Kad ārējais virzītājspēks izzūd, atgriešanās atspere robežas slēdža slēdžā atgriezīs kustīgo kontaktu sākotnējā stāvoklī, tas ir, kustīgais kontakts aizvērsies ar normāli slēgtu kontaktu un atvienosies ar parasti atvērto kontaktu. Tādā veidā pēc tam, kad celšanas aprīkojums nedaudz atšķiras no robežas stāvokļa (piemēram, nelielas vibrācijas vai kļūdas dēļ tā automātiski atgriežas pozīcijā pēc robežas šķērsošanas), ķēdi var atjaunot parastajā sākotnējā stāvoklī, un aprīkojums var turpināt darboties droši.

4. Ķēdes savienojums un atgriezeniskā saite

• Ierobežojuma slēdzim WLCA12-2N ir spailes, parasti ieskaitot parastos termināļus (COM), parasti slēgtus termināļus (NC) un parasti atvērtus termināļus (NO). Šie termināļi ir savienoti ar celšanas aprīkojuma vadības sistēmas shēmu. Kad kontakti tiek aktivizēti, vadības sistēma var pieņemt atbilstošus operācijas lēmumus atbilstoši dažādiem kontakta stāvokļiem (ieslēgšanas attiecībām). Piemēram, vadības sistēma var apturēt attiecīgā motora darbību vai pāriet uz citiem darba režīmiem saskaņā ar iepriekš iestatīto programmu, piemēram, trauksmes statusu vai gaida manuālas instrukcijas restartēšanai.

Ierobežotajam slēdzim WLCA12-2N ir būtiska loma elektrostacijas celšanas aprīkojuma kustību diapazona kontrolē. Izmantojot saprātīgu uzstādīšanas pozīcijas izvēli, precīzu mehānisko iedarbināšanu un kontaktu darbības principu, kā arī perfektu atveseļošanās un atiestatīšanas mehānismu un ķēdes savienojuma atgriezeniskās saites metodi, tas var efektīvi ierobežot celšanas aprīkojuma kustību diapazonu, neļaut aprīkojumam pārsniegt drošības robežu un izraisīt bīstamu avāriju, kā arī nodrošināt enerģijas ražas pacelšanas darbību, kā arī parasto ražošanu un visu spēka rūpnīcu.
Meklējot augstas kvalitātes, uzticamus limitu slēdžus, Yoyik neapšaubāmi ir izvēle, kuru vērts apsvērt. Uzņēmums specializējas dažādu jaudas aprīkojuma, ieskaitot tvaika turbīnu piederumu, nodrošināšanā, un ir ieguvis plašu atzinību par saviem augstas kvalitātes produktiem un pakalpojumiem. Lai iegūtu papildinformāciju vai pieprasījumus, lūdzu, sazinieties ar zemāk esošo klientu apkalpošanu:

E-mail: sales@yoyik.com
Tālr.: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229