एक रोटरी एयर प्रीहेटर एक घूर्णन तंत्र है। ऑपरेशन के दौरान, प्रीहाइटर रोटर धीरे -धीरे घूमता है, और स्टेटर और रोटर के बीच एक निश्चित अंतर है। प्रीहेटर और ग्रिप गैस (नकारात्मक दबाव) के माध्यम से बहने वाली हवा (सकारात्मक दबाव) के बीच दबाव के अंतर के कारण, हवा इन अंतरालों के माध्यम से ग्रिप गैस प्रवाह में रिसाव होगी, जिससे हवा का रिसाव एक महत्वपूर्ण मात्रा में होगा।

हवा के पूर्ववर्ती में हवा के रिसाव के खतरे:

हवा के रिसाव में वृद्धि से मजबूर मसौदे और प्रेरित ड्राफ्ट प्रशंसकों की बिजली की खपत में वृद्धि होगी, धुएं के निकास की गर्मी हानि बढ़ेगी, और बॉयलर की दक्षता को कम किया जाएगा। यदि हवा का रिसाव बहुत बड़ा है, तो यह भट्ठी में अपर्याप्त वायु प्रवाह का कारण बन सकता है, बॉयलर आउटपुट को प्रभावित कर सकता है, और गंभीरता से बॉयलर को स्लैगिंग कर सकता है।

हवा के प्रीहेटर्स की सीलिंग गैप को नियंत्रित करने में प्रमुख मुद्दा प्रीहेटर विरूपण का माप है। कठिनाई इस तथ्य में निहित है कि विकृत प्रीहाइटर रोटर गति में है, और हवा के पूर्वाभ्यास के अंदर का तापमान 400 ℃ के करीब है, जबकि कोयला राख और संक्षारक गैसों की एक बड़ी मात्रा भी है। ऐसे कठोर वातावरण में चलती वस्तुओं के विस्थापन का पता लगाना बहुत मुश्किल है।अंतर माप सेंसर GJCT-15-Eके साथ संयोजन में उपयोग किया जाता हैअंतर ट्रांसमीटर GJCF-15, विशेष रूप से इस काम के माहौल के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि हवा के प्रीहेटर के सीलिंग गैप को प्रभावी ढंग से मापें और हवा के रिसाव को कम करें।

का उपयोगगैप सेंसर GJCT-15-Eएयर प्रीहेटर के अंतराल की निगरानी और समायोजित करने के लिए अपशिष्ट हीट एक्सचेंजर के माध्यम से दहन के बाद भट्ठी में प्रवेश करने वाली हवा में काफी सुधार और मजबूत हो सकता है, ईंधन के सुखाने, प्रज्वलन और दहन प्रक्रिया में तेजी लाएं, बॉयलर में स्थिर दहन सुनिश्चित करें, और दहन दक्षता में सुधार करें।