একটি রোটারি এয়ার প্রিহিয়েটার একটি ঘোরানো প্রক্রিয়া। অপারেশন চলাকালীন, প্রিহিয়েটার রটারটি ধীরে ধীরে ঘোরে এবং স্টেটর এবং রটারের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ফাঁক রয়েছে। প্রিহিয়েটার এবং ফ্লু গ্যাস (নেতিবাচক চাপ) এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বায়ু (ইতিবাচক চাপ) এর মধ্যে চাপের পার্থক্যের কারণে, বায়ু এই ফাঁকগুলির মধ্য দিয়ে ফ্লু গ্যাস প্রবাহে ফাঁস হবে, যার ফলে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বায়ু ফুটো হবে।

বায়ু প্রিহিটরগুলিতে বায়ু ফুটোয়ের বিপত্তি:

বায়ু ফুটো বৃদ্ধি জোরদার খসড়া এবং প্ররোচিত খসড়া অনুরাগীদের বিদ্যুতের ব্যবহার বাড়িয়ে তুলবে, ধোঁয়া নিষ্কাশনের তাপ হ্রাস বৃদ্ধি করবে এবং বয়লারটির দক্ষতা হ্রাস করবে। যদি বায়ু ফুটো খুব বড় হয় তবে এটি চুল্লীতে অপর্যাপ্ত বায়ু প্রবাহের কারণ হতে পারে, বয়লার আউটপুটকে প্রভাবিত করে এবং মারাত্মকভাবে বয়লার স্ল্যাগিংয়ের কারণ হতে পারে।

এয়ার প্রিহিয়েটারগুলির সিলিং ফাঁক নিয়ন্ত্রণের মূল সমস্যাটি হ'ল প্রিহিয়েটার বিকৃতি পরিমাপ। অসুবিধাটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে বিকৃত প্রিহিয়েটার রটারটি গতিতে রয়েছে এবং এয়ার প্রিহিটারের অভ্যন্তরের তাপমাত্রা 400 ℃ এর কাছাকাছি, যদিও ভিতরে প্রচুর পরিমাণে কয়লা ছাই এবং ক্ষয়কারী গ্যাস রয়েছে। এই জাতীয় কঠোর পরিবেশে চলমান বস্তুর স্থানচ্যুতি সনাক্ত করা খুব কঠিন। দ্যগ্যাপ পরিমাপ সেন্সর জিজিটি -15-ইএর সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়গ্যাপ ট্রান্সমিটার জিজেসিএফ -15, বিশেষত এয়ার প্রিহিটারের সিলিং ফাঁককে কার্যকরভাবে পরিমাপ করতে এবং বায়ু ফুটো হ্রাস করার জন্য এই কার্যকারী পরিবেশের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

ব্যবহার করেগ্যাপ সেন্সর জিজিটি -15-ইবায়ু প্রিহিয়েটারটির ফাঁক নিরীক্ষণ ও সামঞ্জস্য করতে বর্জ্য তাপ এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে জ্বলনের পরে চুল্লি প্রবেশকারী বায়ু উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি ও শক্তিশালী করতে পারে, শুকনো, ইগনিশন এবং জ্বালানির জ্বলন প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করতে পারে, বয়লারে স্থিতিশীল জ্বলন নিশ্চিত করতে এবং দহন দক্ষতা উন্নত করতে পারে।