Katika mfumo wa majimaji sugu ya moto,Mkusanyiko wa kibofu cha mkojo wa NXQInatambua uhifadhi wa nishati na shinikizo ya kufanya kazi kupitia kibofu cha mkojo kilichojazwa na nitrojeni. Muundo wake wa ndani una ganda, kibofu cha mkojo, mkutano wa valve ya gesi na kituo cha mafuta. Kama njia kuu ya uhifadhi wa nishati, kibofu cha mkojo kinakabiliwa na kuzeeka, bulging au kupasuka chini ya mizigo ya juu ya shinikizo kwa muda mrefu. Kulingana na takwimu za tovuti ya viwandani, karibu 65% ya kushindwa kwa mkusanyiko husababishwa na kutofaulu kwa kibofu cha mkojo, na operesheni ya uingizwaji inahitaji kukamilika kwa wakati huo huo wa upimaji wa shinikizo la nitrojeni, kuondolewa kwa kibofu cha mkojo na usanikishaji wa vifaa vipya, ambavyo huweka mahitaji madhubuti juu ya kulinganisha kwa zana maalum.

I. Tabia za kiufundi na utambuzi wa kazi wa kipimo cha shinikizo cha CQJ-40 na zana ya malipo ya nitrojeni

1. Viwango vya zana na mfumo wa mafuta sugu ya moto

CQJ-40Chombo cha malipo cha nitrojeniimeundwa mahsusi kwa mkusanyiko wa shinikizo kubwa la NXQ, na shinikizo iliyokadiriwa yenye uwezo wa 31.5MPA, mwili wa chuma na muundo wa chuma ulioimarishwa, unaolingana na mafuta ya majimaji ya mafuta ya petroli, glycol ya maji na mafuta yanayoweza moto na media zingine. Usanidi wake wa interface ni pamoja na nyuzi ya M28 × 1.5 (mfano wa kitaifa wa NXQ) na 5/8-18UNF (ilichukuliwa kwa viingilio vilivyoingizwa), na unganisho la mshono na valve ya kusanyiko la gesi hupatikana kupitia viunganisho vya mabadiliko ya haraka.

2 Mchakato wa Uendeshaji wa Ujumuishaji wa Kujaza Nitrojeni na Upimaji wa Shinikizo

Ugunduzi wa malipo ya mapema: Unganisha moduli ya shinikizo ya CQJ-40 ili kusoma mabaki ya shinikizo ya nitrojeni ya kibofu cha mkojo (shinikizo la kawaida la malipo ya mfumo wa mafuta sugu ni 9.0 ± 0.5MPa).

Ugavi wa nitrojeni: Wakati shinikizo la kugundua liko chini kuliko kizingiti, nitrojeni huongezewa kupitia shinikizo la kupunguza shinikizo au gari la kujaza nitrojeni ili kuzuia upanuzi wa kibofu cha mkojo kwa sababu ya kuzidisha.

Msaada wa shinikizo la bomba: Baada ya operesheni kukamilika, valve ya vent inahitaji kufunguliwa ili kuondoa gesi iliyobaki kwenye hose kuzuia athari ya gesi yenye shinikizo wakati wa disassembly.

Ii. Kulingana na vidokezo vya zana maalum za disassembly kwa uingizwaji wa kibofu cha mkojo

Vyombo maalum vya disassembly kwa wakusanyaji wa NXQ vinahitaji kulinganisha miingiliano muhimu ifuatayo:

Utaratibu wa kufunga valve: Tumia clamp ya nyuzi ya nyuma kuzuia mkutano wa valve kutoka kwa kuzunguka na kuharibu uso wa kuziba wakati wa disassembly.

Kifaa cha kunyakua kibofu cha mkojo: muundo wa mkono wa mitambo na makucha ya elastic unaweza kuzoea mabadiliko ya kipenyo cha kibofu cha idadi tofauti.

Vyombo vya habari vya mafuta sugu ya moto ni nyeti kwa uchafu, na uso wa mawasiliano lazima ukidhi mahitaji yafuatayo: Ukali wa uso ra≤0.8μm ili kuzuia kung'oa safu ya mpira wa nitrile ya kibofu cha mkojo.

III. Mchakato wa operesheni ya uingizwaji wa kibofu cha mkojo

1 Maandalizi kabla ya operesheni

Msaada wa shinikizo la mfumo: Funga ingizo na vifuniko vya kusimamisha vifuniko vya kuzuia na kumwaga mafuta kwa kifaa cha uokoaji kilichojitolea.

Kutolewa kwa nitrojeni: Tumia CQJ-40 kutekeleza polepole gesi ya mabaki kwenye kibofu cha mkojo, na kiwango cha kupunguza shinikizo ni ≤0.5mpa/s.

2 Hatua muhimu za kuondolewa kwa kibofu cha mkojo

Kuondolewa kwa Valve: Ingiza wrench maalum ndani ya uso wa hexagonal wa valve na ufuta kusanyiko na kikomo cha torque (weka thamani 35n · m).

Mchanganyiko wa kibofu cha mkojo: Anzisha kifaa cha adsorption ya utupu kurekebisha makali ya kibofu cha mkojo ili kuzuia kuvuta na kusababisha mabaki ya uchafu.

Kusafisha kwa Cavity: Tumia kitambaa kisicho na kusuka kuifuta ukuta wa ndani wa ganda, na kukataza utumiaji wa vimumunyisho vya kikaboni kuzuia uvimbe wa mpira.

Ufungaji na upimaji wa kibofu cha mkojo mpya

Matibabu ya Kuboresha: Acha kibofu kipya kisimamie kwa masaa 24 saa 25 ℃ ili kuondoa deformation ya ufungaji.

Mtihani wa Hewa ya Hewa: Jaza nitrojeni ya 5MPA kupitia CQJ-40, udumishe shinikizo kwa dakika 30, na kushuka kwa shinikizo ni ≤0.2MPa kupita.

Kwa kulinganisha kwa usahihi zana za malipo ya nitrojeni ya CQJ-40 na vifaa maalum vya kutenganisha, ufanisi wa matengenezo na kuegemea kwa wasanifu wa NXQ kunaweza kuboreshwa sana, kutoa dhamana thabiti ya operesheni salama ya mifumo ya mafuta sugu. Inapendekezwa kuwa watumiaji kuanzisha kitabu cha utumiaji wa zana, kila mara kurekebisha usahihi wa kipimo cha shinikizo, na kufanya mafunzo maalum kwa waendeshaji kutoa uchezaji kamili kwa zana za zana.

Wakati wa kutafuta sehemu za juu, za kuaminika za vipuri, Yoyik bila shaka ni chaguo linalofaa kuzingatia. Kampuni hiyo inataalam katika kutoa vifaa anuwai vya nguvu ikiwa ni pamoja na vifaa vya turbine ya mvuke, na imeshinda madai mengi kwa bidhaa na huduma za hali ya juu. Kwa habari zaidi au maswali, tafadhali wasiliana na huduma ya wateja hapa chini:

E-mail: sales@yoyik.com
Simu: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229

Yoyik hutoa aina anuwai ya sehemu za vipuri kwa turbines za mvuke, jenereta, boilers katika mimea ya nguvu:
Reheater Outlet Plug Valve SD61H-P61.866V SA-182 F92
Angalia valve H61Y-64I
Vyombo vya Bellows WJ50F-2.5p
Soot Blower Vent Valve N1/47424b
Pneumatic Stop Valve J661Y-16V
Vipengele vya kuziba KHWJ5160F1.6p
Valve ya lango la umeme Z960Y-320i WC9
Acha kuangalia valve KLJC25-1.6p
Sanduku la Gear Moja kwa moja M02225.OBMCC1D1.5A
GEAR PUMP HYD mvutano wa SSC PGP505A0040CQ202NESE3B1B1
Bellows Globe Valve Core WJ25F1.6p-II
Kuingiza mara mbili na impeller sleeve HZB200-430-01-03+HZB200-430-01-04
Valve DBDS20K10/315
Valve ya kipepeo D343X-25
Umeme Stop Valve PJ965Y-320
Acha Valve J61Y-2000
Valve ya usalama A68Y-16C
Anemometer Wind Speed ​​WS-5300 CA
Gear Motor VTX-014N-VR70-N
Acha Valve J61Y-1500SPL
Coil vilima R901175657
Chuma cha Globe Valve WJ15F3.2p
Umeme Stop Valve J961Y-900LB
3 Njia ya Valve LXF150/1.6c/p
Pete ya Carbon Y10-5
Valve ya kipepeo D41W-10C
Usalama Valve A48Y-420
Umeme Stop Valve J961y-1500lb
12V Hydraulic Solenoid Coil Z2805013