-
Pompa de viteză dublă GPA2-16-16-E-20-R6.3
Pompa dublă de viteză GPA2-16-16-E-20-R6.3 este o pompă de viteză internă cu două unități independente de pompă de angrenaj, fiecare cu propriul angrenaj de conducere și angrenaj pasiv. Acest design îi permite să ofere un flux și presiune stabile, reducând în același timp pulsarea și zgomotul. Pompa este potrivită pentru o varietate de aplicații industriale, în special în cazul în care sunt necesare controlul debitului de înaltă precizie și o ieșire stabilă a presiunii.
Brand: Yoyik. -
Garnitură metalică HZB253-640-03-24
Garnitura metalică HZB253-640-03-24 este componenta de etanșare a miezului din pompa de alimentare a cazanului și sistemul de pompă de rapel a centralei. Este utilizat special pentru garnitura capacului final al pompei cu volum dublu-volum cu dublu etapă HZB253-640. Funcția sa de bază este de a preveni scurgerea de fluide de înaltă presiune printr-o interfață de etanșare de înaltă precizie, asigurarea funcționării stabile a corpului pompei în condiții de temperatură ridicată și de înaltă presiune și compensați o ușoară deformare în ansamblul echipamentului pentru a menține alinierea sistemului de arbore.
Brand: Yoyik. -
Inel de etanșare DG600-240-07-03
Inelul de etanșare DG600-240-07-03 este un element de etanșare de înaltă performanță conceput pentru pompele de apă de alimentare a cazanului. Funcția sa principală este de a asigura performanța de etanșare a fluidului în interiorul corpului pompei, de a împiedica mediul din pompă să se scurgă în mediul extern și să împiedice poluanții externi să intre în corpul pompei, asigurând astfel funcționarea normală a pompei și prelungindu -și durata de viață.
Brand: Yoyik -
Ventilator de răcire YB2-132M-4
Ca o componentă cheie de disipare a căldurii a motoarelor asincrone trifazate, ventilatorul de răcire YB2-132M-4 este conceput pentru a se potrivi cu condițiile de muncă ale motoarelor medii și cu putere mare. Funcția sa de bază este de a obține o disipare eficientă a căldurii în interiorul motorului prin răcirea forțată a aerului, asigurând stabilitatea termică și fiabilitatea funcționării motorului în condiții de funcționare continuă sau de încărcare ridicată. Următoarea analiză este realizată din aspectele caracteristicilor structurale, avantajelor tehnice și scenariilor de aplicare. -
Pompa de ulei de jacking de înaltă presiune P.SL63/45A
Pompa de ulei de jacking de înaltă presiune P.SL63/45A este echipamentul de bază al sistemului de ulei de jacking al turbinei centralei. Este conceput pentru a asigura lubrifierea rulmentului și funcționarea în siguranță a turbinei în timpul funcționării cu viteză mică sau a etapei cu manivelă. Pompa asigură ulei de lubrifiere de înaltă presiune pentru a forma o peliculă de ulei stabilă între gâtul arborelui și rulment pentru a evita contactul cu metalul direct, reducând astfel pierderea de frecare, suprimând vibrațiile și reducând cererea de energie de manivelă, îmbunătățind semnificativ siguranța pornirii și oprirea și eficiența de funcționare a unității. -
HSN Seria cu trei șuruburi din seria
Pompa cu trei șuruburi din seria HSN este un fel de pompă de rotor de joasă presiune de joasă presiune, cu o capacitate de aspirație favorabilă. Se aplică pentru a transmite diverse medii lichide care au proprietăți lubrifiante și nu conțin impurități precum particule solide, inclusiv ulei de combustibil, ulei hidraulic, ulei de mașină, ulei de turbină cu abur și ulei greu. Domeniul de vâscozitate de 3 ~ 760 mmp2p/s, presiunea de transport ≤4.0mpa, temperatură medie ≤150 ℃. -
Pompa principală de ulei de etanșare HSND280-46N
Principala pompă de ulei de etanșare HSND280-46N este o pompă de ulei de instalare verticală cu intrare laterală și ieșire laterală. Este sigilat cu un sigiliu de ulei de schelet și este configurat în principal în sistemul de ulei de etanșare. După ce a fost presurizat de pompa principală de ulei de etanșare, aceasta este filtrată printr -un ecran de filtru, apoi este reglată la o presiune adecvată de o supapă de reglare a presiunii diferențiale pentru a intra în pad -ul de etanșare a generatorului. Uleiul de întoarcere din partea aerului intră în cutia de separare a aerului, în timp ce uleiul de întoarcere din partea hidrogenului intră în cutia de retur de ulei de etanșare și apoi se varsă în rezervorul de ulei plutitor, apoi se bazează pe diferența de presiune pentru a curge în cutia de separare a aerului. Unitatea este în general echipată cu una pentru funcționare, iar cealaltă pentru backup, ambele conduse de motoarele AC. -
DC pompă de ulei lubrifiant vertical 125ly-23-4
Pompa de ulei de lubrifiere verticală DC 125ly-23-4 este utilizată pentru transportul uleiului de turbină și diverse uleiuri de lubrifiere cu fluide cu funcții de lubrifiere. Este compus în principal din bază de mașină, cameră de rulment, conductă de conectare, volut, arbore, rotor și alte componente. Înainte de a asambla pompa de ulei, a îngropa și a curăța în mod repetat toate piesele și componentele și confirmați că curățenia îndeplinește cerințele înainte de asamblare. Este potrivit pentru furnizarea de ulei de turbină normală la sisteme de lubrifiere, cum ar fi unități generatoare de turbină cu abur de 15-1000MW, unități de generator de turbină cu gaz și turbine electrice. -
Pompa de ulei de viteze GPA2-16-E-20-R6.3
Pompa de ulei de viteze GPA2-16-E-20-R6.3 este o pompă hidraulică comună, care este utilizată pe scară largă în sistemul hidraulic. Principala sa funcție este de a aspira uleiul hidraulic din rezervorul de ulei și de a oferi presiune către sistemul hidraulic, astfel încât să realizeze sursa de alimentare a sistemului hidraulic. -
Pompa de viteză de transfer de ulei 2cy-45/9-1A
Pompa de angrenaj de transfer de ulei de 2cy-45/9-1A (denumită în continuare pompa) este utilizată pentru a transfera diverse medii de ulei cu lubrifiere, temperatură de cel mult 60 ℃ și vâscozitate de 74x10-6m2/s mai jos. După modificare, poate transfera medii de ulei cu temperatură de cel mult 250 ℃. Nu este potrivit pentru lichidul cu ingredient cu sulf ridicat, causticitate, particule dure sau fibre, volatilitate ridicată sau punct de bliț scăzut. -
EH Ulei principal pompă principală Schelet Schelet TCM589332
Uleiul EH Main pompa principală sigiliu sigilat de ulei TCM589332 este compus din materiale precum fluororubber și cadru de oțel, caracterizate prin rezistență la ulei, rezistență la temperatură ridicată, rezistență chimică și rezistență la acid și alcalin. Selecția necorespunzătoare a sigiliului de ulei de schelet poate provoca scurgeri precoce, iar asamblarea necorespunzătoare poate duce, de asemenea, la scurgeri. Produsele de imitație de pe piață nu îndeplinesc durata de viață necesară, ceea ce duce la simptome de înmuiere a buzelor, umflare, întărirea, fisurarea și îmbătrânirea cauciucului. -
Garnitură de balansoare a pompei de vid P-1764-1
P-1764-1 Garnitura de balansare a pompei de vid este una dintre piesele de schimb înlocuite frecvent pentru pompa de vid a companiei BR. Pompa de vid BR are caracteristicile utilizării simple și a eficienței ridicate a muncii. Are puține părți mobile, doar rotorul și supapa de glisare (complet sigilate în cilindrul pompei). Spațiul de aer de la capătul de evacuare al pompei de vid scade treptat, permițând aerului să intre în supapa de evacuare (supapa de verificare a discului încărcat cu arc) prin orificiul de evacuare.