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  • Bomba de engrenagem dupla GPA2-16-16-E-20-R6.3

    Bomba de engrenagem dupla GPA2-16-16-E-20-R6.3

    A bomba de engrenagem dupla GPA2-16-16-E-20-R6.3 é uma bomba de engrenagem interna com duas unidades de bomba de engrenagem independentes, cada uma com sua própria engrenagem de acionamento e engrenagem passiva. Esse design permite fornecer fluxo e pressão estáveis ​​enquanto reduz a pulsação e o ruído. A bomba é adequada para uma variedade de aplicações industriais, especialmente onde são necessários controle de fluxo de alta precisão e saída de pressão estável.
    Marca: Yoyik.
  • Junta de metal HZB253-640-03-24

    Junta de metal HZB253-640-03-24

    Junta de metal HZB253-640-03-24 é o componente de vedação principal na bomba de alimentação da caldeira e no sistema de bomba de reforço da usina. É usado especialmente para o selo da tampa final da bomba de dupla voluta de dupla voluta HZB253-640. Sua função principal é impedir o vazamento de fluido de alta pressão através de uma interface de vedação de alta precisão, garantir a operação estável do corpo da bomba em condições de alta temperatura e alta pressão e compensar a leve deformação na montagem do equipamento para manter o alinhamento do sistema do eixo.
    Marca: Yoyik.
  • Anel de vedação DG600-240-07-03

    Anel de vedação DG600-240-07-03

    O anel de vedação DG600-240-07-03 é um elemento de vedação de alto desempenho projetado para bombas de água de alimentação. Sua principal função é garantir o desempenho de vedação do fluido dentro do corpo da bomba, impedir que o meio na bomba vazasse para o ambiente externo e impeça que os poluentes externos entrem no corpo da bomba, garantindo assim a operação normal da bomba e estendendo sua vida útil.
    Marca: Yoyik
  • Fan de refrigeração YB2-132M-4

    Fan de refrigeração YB2-132M-4

    Como um componente chave de dissipação de calor dos motores assíncronos trifásicos, o ventilador de resfriamento YB2-132M-4 foi projetado para corresponder às condições de trabalho de motores de média e alta potência. Sua função principal é obter dissipação de calor eficiente dentro do motor através de resfriamento forçado de ar, garantindo a estabilidade térmica e operando a confiabilidade do motor sob operação contínua ou condições de alta carga. A análise a seguir é realizada a partir dos aspectos das características estruturais, vantagens técnicas e cenários de aplicação.
  • Bomba de óleo de alta pressão P.SL63/45A

    Bomba de óleo de alta pressão P.SL63/45A

    A bomba de óleo de alta pressão P.SL63/45A é o equipamento central do sistema de óleo de jacking da turbina da usina. Ele foi projetado para garantir a lubrificação do rolamento e a operação segura da turbina durante a operação de baixa velocidade ou estágio de agenda. A bomba fornece óleo lubrificante de alta pressão para formar um filme de óleo estável entre o pescoço do eixo e o rolamento para evitar o contato direto do metal, reduzindo assim a perda de atrito, suprimindo a vibração e reduzindo a demanda de energia de agenda, melhorando significativamente a segurança e desligamento e a eficiência operacional da unidade.
  • Bomba de três parafusos da série HSN

    Bomba de três parafusos da série HSN

    A bomba de três parafusos da série HSN é tipo de bomba de rotor de baixa pressão do tipo de deslocamento com capacidade de sucção favorável. É aplicável transmitir vários meios líquidos que possuem propriedades lubrificantes e não contêm impurezas como partículas sólidas, incluindo óleo combustível, óleo hidráulico, óleo de máquina, óleo de turbina a vapor e óleo pesado. Escopo de viscosidade de 3 ~ 760 mmp2p/s, pressão de transmissão ≤4,0mpa, temperatura média ≤150 ℃.
  • Bomba de óleo de vedação principal HSND280-46N

    Bomba de óleo de vedação principal HSND280-46N

    A bomba de óleo de vedação principal HSND280-46N é uma bomba de óleo de instalação vertical com entrada lateral e saída lateral. É selado com uma vedação de óleo de esqueleto e é configurado principalmente no sistema de óleo de vedação. Depois de ser pressurizado pela bomba de óleo de vedação principal, ela é filtrada através de uma tela de filtro e depois ajustada a uma pressão adequada por uma válvula reguladora de pressão diferencial para entrar na almofada de vedação do gerador. O óleo de retorno no lado do ar entra na caixa de separação de ar, enquanto o óleo de retorno no lado do hidrogênio entra na caixa de retorno de óleo de vedação e depois flui para o tanque de óleo de flutuação, e depois depende da diferença de pressão para fluir para a caixa de separação de ar. A unidade é geralmente equipada com uma para operação e a outra para backup, ambas acionadas por motores CA.
  • Bomba de óleo lubrificante vertical de DC 125ly-23-4

    Bomba de óleo lubrificante vertical de DC 125ly-23-4

    A bomba de óleo de lubrificação vertical de DC 125ly-23-4 é usada para transportar óleo de turbina e vários óleos lubrificantes de fluido com funções lubrificantes. É composto principalmente de base da máquina, câmara de mancal, tubo de conexão, voluta, eixo, impulsor e outros componentes. Antes de montar a bomba de óleo, limpar e limpar repetidamente todas as peças e componentes e confirme que a limpeza atende aos requisitos antes de montar. É adequado para fornecer óleo de turbina de temperatura normal para sistemas de lubrificação, como unidades geradoras de turbina a vapor de 15-1000MW, unidades de gerador de turbinas a gás e turbinas de energia.
  • Bomba de óleo de engrenagem GPA2-16-E-20-R6.3

    Bomba de óleo de engrenagem GPA2-16-E-20-R6.3

    A bomba de óleo de engrenagem GPA2-16-E-20-R6.3 é uma bomba hidráulica comum, amplamente utilizada no sistema hidráulico. Sua principal função é sugar o óleo hidráulico do tanque de óleo e fornecer pressão ao sistema hidráulico, para realizar a fonte de energia do sistema hidráulico.
  • Bomba de engrenagem de transferência de óleo 2cy-45/9-1a

    Bomba de engrenagem de transferência de óleo 2cy-45/9-1a

    A bomba de engrenagem de transferência de óleo 2CY-45/9-1A (a seguir denominada bomba) é usada para transferir vários meios de óleo com lubrificação, temperatura não superior a 60 ℃ e viscosidade de 74x10-6m2/s abaixo. Após a modificação, pode transferir meios de óleo com temperatura não superior a 250 ℃. Não é adequado para o líquido com alto ingrediente de enxofre, causticidade, partícula ou fibra dura, alta volatilidade ou baixo ponto de flash.
  • Óleo EH Squeleto da bomba do esqueleto de vedação TCM589332

    Óleo EH Squeleto da bomba do esqueleto de vedação TCM589332

    O ÓLEO DE Óleo EH PRINCIPAL SKELETON OBLEMENTE TCM589332 é composto de materiais como a estrutura de fluororberber e aço, caracterizada por resistência ao óleo, resistência a alta temperatura, resistência química e resistência ácida e álcalis. A seleção inadequada da vedação do óleo esqueleto pode causar vazamento precoce, e a montagem inadequada também pode levar a vazamentos. Os produtos de imitação no mercado não atendem à vida útil necessária, levando a sintomas de amolecimento dos lábios, inchaço, endurecimento, rachaduras e envelhecimento de borracha.
  • Vacador de bomba a vácuo Selo P-1764-1

    Vacador de bomba a vácuo Selo P-1764-1

    P-1764-1 A vácuo da vedação de balanço é uma das peças de reposição frequentemente substituídas para a bomba de vácuo da BR Company. A bomba de vácuo BR possui as características de uso simples e alta eficiência de trabalho. Possui poucas partes móveis, apenas a válvula de rotor e deslizamento (completamente selada no cilindro da bomba). O espaço de ar na extremidade do escape da bomba de vácuo diminui gradualmente, permitindo que o ar entre na válvula de escape (válvula de retenção de disco carregada na mola) através do orifício de escape.
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