ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈਪਾਣੀ ਟਰਬਾਈਨ ਗਾਈਡ ਵੇਨ ਓਪਨਿੰਗ ਮੀਟਰDyk-II-1013 ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਗਾਈਡ ਵੇਨ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਨਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਡਿਕ -1013 ਕਿਵੇਂ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰੇ.

ਗਾਈਡ ਵਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੀਟਰ ਡਾਈਕ -10 -1013 ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਅਰਥ ਵਜੋਂ 4 ~ 20M ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਬੂੰਦ ਤੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਐਂਟੀ-ਵਿਘਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. 4 ਐਮਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 20mA ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਵੈਲਯੂ ਗਾਈਡ ਵਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਲਈ ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਾਈਡ ਵੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗਾਈਡ ਵਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਮੀਟਰ ਡਾਈਕ -10 -1013, ਗਾਈਡ ਵਿਨ ਦੇ ਅਸਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੈਂਸਰ ਸੈਂਸਰ ਹੈ. ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਗਨਲ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ 4 ~ 20MA ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਣ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਡੀਸੀਐਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ~ 20 ਏ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਪੁੱਟ ਮੋਡੀ module ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੈਡਿ .ਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗਾਈਡ ਵਿਨ ਦੇ ਅਸਲ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਵੈਲਯੂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਭਟਕਣਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਟਿ ueti ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਗਾਈਡ ਵਿਨੇਏ ਦੁਆਰਾ ਗਾਈਡ ਵੇਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੀਚੇ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ.

ਗਾਈਡ ਵਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੀਟਰ ਡਾਈਕ -10 -1013 ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਮਾਪਣ ਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਆਮ ਸੀਮਾ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੇ ਗਾਈਡ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੀਟਰ ਇਕ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਪਰੇਟਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਡੀਕ -I-II-1013 ਵੀ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਵਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਨਲ ਉੱਤੇ ਬਟਨਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਓਪਰੇਟਰ ਅਲਾਰਮ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੋਡ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸੂਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰੋ.

ਗਾਈਡ ਵਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਮੀਟਰ ਡਾਈਕ -2 -1013 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿਗਨਲ ਕਨਵਰਜ਼ਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਨਿਯਮਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਟਰਬਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.