Runājot par saziņu starpūdens turbīna Guide lāpstiņas atvēršanas mērītājsDYK-II-1013 un vadības sistēma, tas tiešām nav vienkāršs jautājums. Galu galā tai ir svarīga loma hidroenerģijas stacijas ikdienas darbībā, nodrošinot, ka turbīnas vadotnes lāpstiņas atvēršana ir precīza un pareiza, kas tieši ietekmē elektrības ražošanu un strāvas tīkla stabilitāti. Tālāk parunāsim par to, kā DYK-II-1013 sazinās ar vadības sistēmu, lai signāla pārraide būtu vienmērīga.

Guide Vane atvēršanas mērītāja Dyk-II-1013 kā komunikācijas līdzekļu izmanto 4 ~ 20mA strāvas signālu. Šī signāla priekšrocība ir tā, ka to neietekmēs sprieguma kritums pat tālsatiksmes pārraidē, un tam ir spēcīgas pretkomateriālu spējas, kas ir īpaši piemērota rūpniecisko vietu sarežģītajai videi. 4MA parasti apzīmē minimālo vērtību, bet 20 mA atbilst maksimālajai vērtībai. Vidējā vērtība apzīmē rokasgrāmatas lāpstiņas atvēršanas īpašo proporciju. Vadības sistēma var pielāgot vadotnes lāpstiņas atvēršanas un slēgšanas pakāpi atbilstoši šim signālam.

Guide Vane atveres mērītāja Dyk-II-1013 iekšpusē ir precīzs sensors, kas atbild par virzošā lāpstiņas faktiskās atvēršanas mērīšanu. Sensora apkopotā informācija tiks pārveidota par 4 ~ 20 mA strāvas signālu caur iebūvēto signāla pārveidošanas ķēdi. Šis process šķiet vienkāršs, taču tas faktiski ietver sarežģītu shēmas dizainu un algoritmu apstrādi, lai nodrošinātu signāla precizitāti un stabilitāti.

Turbīnas DCS vadības sistēmas pusē tas parasti ir aprīkots ar īpašu ievades moduli 4 ~ 20mA signālu saņemšanai. Šie moduļi pārveido strāvas signālu digitālā signālā analīzei un apstrādei vadības sistēmā. Procesors aprēķina ceļveža lāpstiņas faktisko atvēršanu, pamatojoties uz saņemto signālu, un salīdzina to ar iepriekš iestatīto vērtību. Ja tiek atrasta novirze, tiks izsniegta instrukcija, lai pielāgotu ceļveža lāpstiņas atvēršanu caur izpildmehānismu, līdz mērķa vērtība tiks sasniegta.

Guide Vane atvēršanas mērītājs Dyk-II-1013 nav tikai vienkāršs mērīšanas rīks, bet arī aprīkots ar trauksmes un aizsardzības mehānismu. Kad vadotnes lāpstiņas atvēršana novirzās no normāla diapazona vai sensors neizdodas, atveres mērītājs iedarbinās trauksmes signālu un caur neatkarīgu ķēdi to izvadīs vadības sistēmā. Tādā veidā operators var savlaicīgi noteikt problēmas un veikt pasākumus, lai novērstu iespējamos negadījumus.

Lai atvieglotu operatora uzraudzību un pielāgošanu, DYK-II-1013 ir aprīkots arī ar intuitīvu displeju, kas reālā laikā var parādīt ceļveža lāpstiņas atvēršanas un citu svarīgu parametru procentuālo daudzumu. Izmantojot paneļa pogas, operators var iestatīt trauksmes slieksni, pielāgot displeja režīmu un pat kalibrēt sensoru, lai nodrošinātu mērījuma precizitāti.

Komunikācija starp Guide Vane atvēršanas mērītāja DYK-II-1013 un vadības sistēmu ir sarežģīts process, kas saistīts ar signāla pārveidošanu, apstrādi, pārraidi un uztveršanu. Sākot ar sensoru datu iegūšanu un beidzot ar signālu analīzi un lēmumu pieņemšanu vadības sistēmā, katram solim jābūt precīzam, lai nodrošinātu turbīnas darbības stabilitāti un drošību.