ТаЖылдамдық сенсорыБұл айналмалы нысанның жылдамдығын электр шығатын етіп түрлендіретін сенсор. ТаЖылдамдық сенсорымеханикалық, электрлік, магниттік, оптикалық және гибридті әдістермен өндірілетін жанама өлшеу құралы.

Төмен қарсылық жылдамдық сенсоры және жоғары қарсылық жылдамдығы сенсоры

ТаSZCB-01 сериялы магнито-резистистикалық жылдамдық сенсорыЖиынтық жабдықтың жылдамдығын өлшеу үшін қолданылатын сенсор. Оларды жоғары қарсылық типіне және төмен қарсылық түріне бөлуге болады.
Жоғары қарсылық SZCB-01 сериялы магнито-резистенттік жылдамдық сенсоры - бұл сыртқы қуат көзі қажет емес пассивті сенсор. Олар жұмыс істеу үшін магниттік магниттік индукциялық принципті пайдаланады. Тестіліктің астындағы жабдық айналмалы болған кезде, магниттік полюстің магнит өріс сызығы магниттік төзімділік элементі арқылы өтеді, бұл магниттік кедергіні өзгереді, бұл магниттік кедергіннің өзгеруіне әкеледі, бұл магниттік ағынның өзгеруіне әкеледі, осылайша магниттік ағынның өзгеруіне әкеледі, осылайша магниттік ағынның өзгеруіне әкеледі, осылайша шығыс жылдамдығы пропорционалды болады.
Төмен төзімділікSZCB-01 сериялы магнито-резистистикалық жылдамдық сенсорыБұл сыртқы қуат көзін қажет ететін белсенді сенсор. Бұл сенсор магнит-төзімділік әсерін қолданады. Оның магниттік кедергілері екі магниттік материалдардан жасалған, олардың арасында жұқа магниттік-төзімділік қабаты бар. Тестіліктің астындағы жабдық айналып тұрғанда, магнито-резистивті элементтің магнит қабаты айналмалы магнит өрісі әсер етеді, нәтижесінде магнитке төзімділік мәнінің өзгеруіне әкеледі. Шығу сигналы айналмалы жылдамдыққа пропорционалды. Салыстырылған hInth-төзімділігі магниттік-резистикалық жылдамдық сенсоры, Төмен төзімділігі датчигі үлкен шығыс сигналы бар және шуылға қатысты сигналға қатысты, бірақ сыртқы қуат көзі қажет.

Төмен төзімділіктің жылдамдық сенсоры мен жоғары төзімділік жылдамдық сенсорының арасындағы айырмашылық

Төмен төзімділігі жылдамдық сенсоры және жоғары төзімділік жылдамдық сенсоры - магниттік кедергілердің екі түрлі түрі. Олардың басты айырмашылығы ішкі тізбекті және жұмыс режимінде жатыр.
Жоғары қарсылық жылдамдық сенсоры - бұл магниттік сақина мен катушкалардан тұратын пассивті сенсор. Магнит сақинасы бұрылған кезде, магниттік кедергісі магниттік кедергісі өзгереді, бұл катушканың кернеуінің өзгеруіне әкеледі, содан кейін жылдамдықты өлшейді. Бұл пассивті сенсор болғандықтан, шығыс сигналының кернеуі төмен, ал сигналды күшейту үшін жоғары төзімді кіріс тізбегі қажет.
Төмен төзімділігі жылдамдық сенсоры сонымен қатар магниттік кедергіні жылдамдық сенсорының түріне ие. Оның негізгі қағидасы жоғары төзімді жылдамдық сенсорына ұқсас. Сондай-ақ, ол жылдамдықты өлшеу үшін магниттік төзімділік әсерін қолданады. Айырмашылығы - төмен қарсылық деңгейінің сенсорының ішкі тізбегінің күрделі және белгілі бір тізбекті күшейту функциясы бар, сондықтан ол жоғары төзімді кіріс тізбегін пайдаланбай жоғары кернеу сигналын тікелей шығаруға болады.
Сондықтан, магнитоға төзімділігі жоғары сенсормен салыстырғанда, төмен қарсылық магниттік жылдамдық сенсоры сигналды күшейту үшін жоғары қарсылық кіріс тізбегін пайдаланудың қажеті жоқ, ал шығыс сигналы тұрақты және сенімді. Алайда, оның ішкі тізбегінің күрделілігіне байланысты шығын салыстырмалы түрде жоғары. Жылдамдық сенсорын таңдау нақты сұранысқа байланысты.

Белсенді сенсор және пассивті сенсор

Электр энергиясын электр энергиясына айналдыратын сенсор және тек энергияны түрлендіреді, бірақ энергия сигналын түрлендірмейді, бірақ үнемді емесБелсенді сенсор. Сонымен бірге энергияны конверсиялау сенсоры немесе түрлендіргіш ретінде де белгілі.
Пассивті сенсорбұл сыртқы қуат көзі қажет емес сенсор және шексіз энергияны сыртқы көздер арқылы ала алады. Сондай-ақ, энергия басқаратын датчиктер деп аталатын пассивті сенсорлар, негізінен энергияны түрлендіру элементтерінен тұрады, олар сыртқы қуат көзін қажет етпейді.

Пассивті жылдамдық сенсоры мен белсенді жылдамдық сенсорының арасындағы айырмашылық

Пассивті жылдамдық сенсоры мен белсенді жылдамдық сенсорының арасындағы айырмашылық оның электрмен жабдықтау режимінде және шығыс сигнал түрінде жатыр.
Пассивті жылдамдық сенсорына сыртқы қуат көзі қажет емес. Ол магниттік кедергілер, индуктивтілік, учаске эффектінің және т.б. принциптерді пайдаланады. Пассивті жылдамдық датчиктері жоғары температура, жоғары қысымды, коррозия және т.б. сияқты кейбір қатал орталар үшін жарамды, олар сыртқы қуат көзі қажет емес, өйткені олар берік.
Белсенді жылдамдық сенсорлары сыртқы қуат көзі, ал, әдетте, шығатын кернеу немесе ағымдағы сигналдар қажет. Белсенді датчиктер сыртқы қуат көзіне мұқтаж, сондықтан олар салыстырмалы түрде қарапайым және сигнал сапасы пассивті сенсорларға қарағанда тұрақты. Алайда, электрмен жабдықтау қажеттілігіне байланысты ол қатал ортада берік болмауы мүмкін.