Dans le système hydraulique d'huile résistant au feu, leAccumulateur de vessie NXQréalise les fonctions de stockage d'énergie et de tampon de pression à travers une vessie pré-remplie d'azote. Sa structure interne se compose d'une coquille, d'une vessie, d'un ensemble de soupape de gaz et d'un canal d'huile. En tant que milieu de stockage d'énergie clé, la vessie est sujette au vieillissement, au renflement ou à la rupture sous des charges alternées à haute pression pendant longtemps. Selon les statistiques du site industriel, environ 65% des défaillances des accumulateurs sont causées par une défaillance de la vessie, et l'opération de remplacement nécessite l'achèvement simultané des tests de pression d'azote, l'élimination de l'ancienne vessie et l'installation de nouveaux composants, ce qui impose des exigences strictes sur l'appariement des outils spéciaux.

I. Caractéristiques techniques et réalisation fonctionnelle de la mesure de la pression CQJ-40 et de l'outil de charge d'azote

1. Paramètres de l'outil et adaptabilité du système d'huile résistant au feu

CQJ-40outil de charge d'azoteest spécialement conçu pour les accumulateurs à haute pression de la série NXQ, avec une capacité de pression nominale de 31,5 MPa, un corps en acier inoxydable et une structure renforcée en acier au carbone, compatible avec l'huile hydraulique à base de pétrole, le glycol à l'éthylène à l'eau et l'huile résistante au feu et d'autres milieux. Sa configuration d'interface comprend du thread M28 × 1,5 (modèle national NXQ standard) et 5 / 8-18UNF (adapté aux accumulateurs importés), et une connexion transparente avec la vanne de gaz accumulateur est obtenue via des connecteurs à changement rapide.

2 Processus de fonctionnement intégré de remplissage d'azote et de mesure de la pression

Détection de pré-charge: Connectez le module de jauge de pression CQJ-40 pour lire la valeur de pression résiduelle de l'azote de la vessie (la pression de pré-charge standard du système d'huile résistant au feu est de 9,0 ± 0,5 MPa).

Amélioration de l'azote: Lorsque la pression de détection est inférieure à celle du seuil, l'azote est complété par une soupape de réduction de la pression ou un véhicule de remplissage d'azote pour éviter la surexpansion de la vessie en raison de la surpression.

Soulagement de la pression du pipeline: Une fois l'opération terminée, la soupape de ventilation doit être ouverte pour vider le gaz résiduel dans le tuyau pour empêcher l'impact du gaz à haute pression pendant le démontage.

Ii Points de conception correspondants des outils de démontage spéciaux pour le remplacement de la vessie

Les outils de démontage spéciaux pour les accumulateurs NXQ doivent correspondre aux interfaces clés suivantes:

Mécanisme de verrouillage de la soupape: Utilisez une pince à filetage inverse pour empêcher l'ensemble de soupape de tourner et d'endommager la surface d'étanchéité pendant le démontage.

Dispositif de saisie de la vessie: La structure mécanique du bras avec des griffes élastiques peut s'adapter aux changements de diamètre des vessies de différents volumes.

Les milieux d'huile résistants au feu sont sensibles aux impuretés, et la surface de contact de l'outil doit répondre aux exigences suivantes: la rugosité de surface RA≤0,8 μm pour éviter de gratter la couche de caoutchouc de nitrile de la vessie.

Iii. Processus de fonctionnement de remplacement de la vessie standardisé

1 préparation avant l'opération

Soulagement de la pression du système: Fermez les soupapes d'arrêt d'entrée et de sortie du bloc d'accumulateur et égoutter l'huile vers un dispositif de récupération dédié.

Libération de l'azote: Utilisez CQJ-40 pour décharger lentement le gaz résiduel dans la vessie, et le taux de réduction de la pression est ≤ 0,5 MPa / s.

2 étapes de clé pour le retrait de la vessie

Élimination de la valve: insérez la clé spéciale dans la surface hexagonale de la valve et dévissez l'assemblage avec le limiteur de couple (valeur réglée 35N · m).

Extraction de la vessie ancienne: démarrez le dispositif d'adsorption de vide pour fixer le bord de la vessie pour éviter de tirer et de provoquer des résidus de débris.

Nettoyage de la cavité: Utilisez un tissu non tissé pour essuyer la paroi intérieure de la coquille et interdire l'utilisation de solvants organiques pour prévenir l'enflure du caoutchouc.

3 Installation et tests de la vessie nouvelle

Traitement de préformation: Laissez la nouvelle vessie se tenir pendant 24 heures à 25 ℃ pour éliminer la déformation de l'emballage.

Test d'étanchéité de l'air: Remplissez l'azote 5MPA via CQJ-40, maintenez la pression pendant 30 minutes et la chute de pression est ≤ 0,2 MPa pour passer.

En faisant correspondre avec précision les outils de charge en azote CQJ-40 et les dispositifs de démontage spéciaux, l'efficacité de maintenance et la fiabilité des accumulateurs NXQ peuvent être considérablement améliorées, offrant une garantie solide pour le fonctionnement sûr des systèmes de carburant résistants au feu. Il est recommandé que les utilisateurs établissent un grand livre d'usage d'outils, calibrent régulièrement la précision du manomètre et effectuent une formation spéciale pour que les opérateurs donnent un jeu complet à la synergie des outils.

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