Puhuminen viestinnästävesiturbiini Ohjaa siipien avausmittariDyk-II-1013 ja ohjausjärjestelmä, tämä ei todellakaan ole yksinkertainen asia. Loppujen lopuksi sillä on tärkeä rooli vesivoima -aseman päivittäisessä toiminnassa, varmistaen, että turbiinin ohjauksen siipien avaaminen on tarkka ja oikea, mikä vaikuttaa suoraan sähköntuotantoon ja sähköverkon stabiilisuuteen. Seuraavaksi puhutaan siitä, kuinka DYK-II-1013 on yhteydessä ohjausjärjestelmään signaalin lähetyksen sujuvan tekemiseksi.

Opas siipien avausmittari DyK-II-1013 käyttää 4 ~ 20 mA -virtasignaalia viestintävälineinä. Tämän signaalin etuna on, että jännitteen pudotus ei vaikuta siihen edes pitkän matkan leviämisessä, ja sillä on vahva interferenssien vastainen kyky, joka sopii erityisen sopivaan teollisuusalueiden monimutkaiseen ympäristöön. 4MA edustaa yleensä minimiarvoa, kun taas 20 mA vastaa maksimiarvoa. Keskimmäinen arvo edustaa oppaiden siipien aukon erityistä osuutta. Ohjausjärjestelmä voi säätää oppaan siipien aukko- ja sulkemisastetta tämän signaalin mukaan.

Ohjaisen siipien avausmittarin DYK-II-1013 sisällä on tarkkuusanturi, joka vastaa ohjauksen siipien todellisen aukon mittaamisesta. Anturin keräämät tiedot muunnetaan 4 ~ 20 mA -virran signaaliksi sisäänrakennetun signaalin muuntamispiirin kautta. Tämä prosessi näyttää yksinkertaiselta, mutta siihen sisältyy todella monimutkainen piirisuunnittelu ja algoritmien prosessointi signaalin tarkkuuden ja stabiilisuuden varmistamiseksi.

Turbiinin DCS -ohjausjärjestelmän puolella se on yleensä varustettu erityisellä syöttömoduulilla 4 ~ 20 mA -signaalien vastaanottamiseksi. Nämä moduulit muuntavat nykyisen signaalin digitaaliseksi signaaliksi analysoimiseksi ja prosessorin käsittelyä varten ohjausjärjestelmän sisällä. Prosessori laskee oppaassa olevan signaalin perustuvan ohjausaukon todellisen aukon ja vertaa sitä esiasetettuun arvoon. Jos poikkeama löytyy, annetaan ohje oppaaseen avaamisen säätämiseksi toimilaitteen läpi, kunnes tavoitearvo saavutetaan.

Opas siipien avausmittari DYK-II-1013 ei ole vain yksinkertainen mittaustyökalu, se on myös varustettu hälytys- ja suojausmekanismilla. Kun ohjausaukko poikkeaa normaalista alueelta tai anturi epäonnistuu, avausmittari laukaisee hälytyssignaalin ja lähettää sen ohjausjärjestelmään riippumattoman piirin kautta. Tällä tavoin operaattori voi havaita ongelmat ajan myötä ja ryhtyä toimenpiteisiin mahdollisten onnettomuuksien estämiseksi.

Operaattorin seurannan ja säätämisen helpottamiseksi DYK-II-1013 on myös varustettu intuitiivisella näytöllä, joka voi näyttää oppaan siipien avaamisen prosenttiosuuden ja muut tärkeät parametrit reaaliajassa. Paneelin painikkeiden kautta käyttäjä voi asettaa hälytyskynnyksen, säätää näyttötilaa ja jopa kalibroida anturia mittauksen tarkkuuden varmistamiseksi.

Oppaan siipien avausmittarin DYK-II-1013 ja ohjausjärjestelmän välinen viestintä on monimutkainen prosessi, joka sisältää signaalin muuntamisen, prosessoinnin, lähetyksen ja vastaanoton. Anturitietojen hankkimisesta signaalianalyysiin ja päätöksentekoon ohjausjärjestelmässä jokaisen vaiheen on oltava tarkka turbiinin toiminnan vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.