کارخانه فیلتر نفت - تولید کنندگان و تأمین کنندگان فیلتر نفت چین

عنصر فیلتر سلولز LX-DEA16XR-JL

عنصر فیلتر سلولز LX-DEA16XR-JL در سیستم روغن مقاوم در برابر آتش توربین بخار در نیروگاه استفاده می شود. اصل کار عنصر فیلتر سلولز دستگاه بازسازی سیستم روغن مقاوم در برابر آتش مبتنی بر ویژگی های جذب و تصفیه مواد سلولز است. این ماده معمولاً در سیستم های نفتی مقاوم در برابر آتش در هوافضا ، نظامی ، دریایی و سایر مزارع برای فیلتر کردن ناخالصی ها و آلاینده ها در روغن مقاوم در برابر آتش ، اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم و جلوگیری از بروز گسلها و حوادث استفاده می شود.

تحقیق شرح
فیلتر روغن دوبلکس DQ150AW25H1.0S

فیلتر روغن دوبلکس DQ150AW25H1.0S یک عنصر فیلتر دوگانه است که توسط Yoyik تولید می شود. فیلتر دوگانه به دو پوسته مجهز به یک پوشش فوقانی و یک عنصر فیلتر در داخل اشاره دارد که هر کدام دارای یک ورودی روغن در دیواره سمت بالا و یک خروجی روغن در دیواره سمت پایین است. درگاه های ورودی روغن روی دو پوسته توسط یک جزء لوله ورودی روغن سه طرفه با یک شیر سوئیچینگ ورودی روغن یا هسته سوئیچینگ ورودی روغن وصل می شوند و بنادر خروجی روغن روی این دو پوسته نیز توسط یک اجزای لوله خروجی روغن سه طرفه با شیر سوئیچینگ روغن یا روغن سوئیچینگ روغن سوئیچینگ روغن متصل می شوند.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر روغن کار ورودی محرک DP301EA10V/-W

از فیلتر روغن کاری DP301EA1A1FA10V/-W فیلتر روغن کاری کارآموز هیدرولیک در سیستم روغن مقاوم در برابر آتش از ژنراتور توربین بخار که برای فیلتر کردن ذرات جامد و مواد کلوئیدی در روغن مقاوم در برابر آتش استفاده می شود ، استفاده می شود و به طور موثری سطح آلودگی محیط کار را کنترل می کند. عنصر فیلتر در ورودی موتور هیدرولیک نصب شده است تا ناخالصی های مانند ذرات موجود در مایع را جدا کند ، مایعات را تمیز نگه دارد ، آسیب به اجزای تجهیزات را کاهش داده و عمر خدمات تجهیزات را افزایش دهد.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر روغن ورودی ورودی محرک DP301EA01V/-F

ویژگی های موتورهای هیدرولیک از تولید بالا ، عملکرد پر سرعت و اندازه کوچک است که توسط سایر محرک ها مانند موتورهای برقی در اختیار ندارند. بنابراین ، در سیستم کنترل فعلی توربین بخار ، محرک هیدرولیک یک محرک منحصر به فرد است که شیر تنظیم کننده را هدایت می کند. اهمیت موتورهای هیدرولیک بدیهی است. به منظور افزایش عمر سرویس موتور هیدرولیک و بهبود راندمان آن ، می توان از فیلتر روغن فلاشینگ ورودی محرک DP301EA01V/-F استفاده کرد.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
جک زدن فیلتر مکش پمپ روغن QF6803GA20H1.5C

QF6803GA20H1.5C عنصر فیلتر ورودی پمپ روغن جکنگ است که در ورودی پمپ روغن جکنگ نصب شده است. قبل از ورود روغن به پمپ روغن جک ، فیلتر می شود تا ناخالصی ها را از بین ببرد و روغن را تمیز نگه دارد. این برای محافظت از پمپ روغن جک در برابر استفاده طولانی مدت ، کاهش فرکانس نگهداری و هزینه ها مفید است. روغن روغن کاری که وارد پمپ روغن جک می شود با فشار ورودی 0.176 مگاپاسکال از کولر روغن بیرون می آید. پس از فیلتر کردن ناخالصی ها از طریق عنصر فیلتر ورودی ، توسط پمپ روغن تحت فشار قرار می گیرد. فشار روغن خروجی 16 مگاپاسکال است که به دریچه یک طرفه و دریچه دریچه گاز جریان می یابد و در نهایت برای اطمینان از عملکرد صاف واحد وارد یاتاقان های مختلف می شود.

تحقیق شرح
EH روغن اصلی روغن تخلیه روغن عنصر DP1A601EA03V-W

روغن روغن اصلی روغن تخلیه روغن DP1A601EA03V-W در انتهای خروجی پمپ روغن اصلی نصب شده است که می تواند ذرات و ناخالصی های مضر را در سیستم روغن EH فیلتر کند ، مدار روغن را تمیز نگه دارد ، از قطعات تجهیزات محافظت کند ، آسیب های موتور را کاهش دهد ، از انسداد سیستم روغن EH جلوگیری کند ، از عملکرد پایدار توربین بخار محافظت کرده و کارآیی عملکرد را بهبود بخشد. عنصر فیلتر مؤلفه اصلی فیلتر است که از مواد ویژه ای ساخته شده است که به راحتی آسیب می رسانند و در هنگام استفاده به نگهداری و نگهداری بیشتری نیاز دارند.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
عنصر فیلتر روغن پمپ در گردش روغن EH DR405EA03V-W

عنصر فیلتر روغن پمپ در گردش روغن EH DR405EA03V/-W در خروجی پمپ روغن در گردش نصب شده است. عنصر فیلتر DR405EA03V/-W می تواند برای فیلتر کردن مواد جامد ناشناخته (ناخالصی ها) در روغن ، محافظت از عملکرد طبیعی پمپ روغن در گردش و تجهیزات آن استفاده شود و هزینه نگهداری تجهیزات را به شدت کاهش دهد. هنگامی که عنصر فیلتر DR405EA03V/-W نیاز به تمیز کردن دارد ، به سادگی کارتریج فیلتر را جدا کنید ، عنصر فیلتر را بیرون بیاورید ، مستقیماً آن را تمیز کرده و سپس دوباره نصب کنید ، که بسیار مناسب و سریع است.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
عنصر فیلتر سیستم روغن Lube 2-5685-9158-99

عنصر فیلتر سیستم روغن Lube 2-5685-9158-99 یک عنصر فیلتر دوگانه برای ایستگاه های روغن روغن کاری دستگاه کوچک است. عملکرد آن فیلتر کردن پودر فلزی و سایر ناخالصی های مکانیکی است که توسط اجزای مختلف در روغن روغن کاری پوشیده شده است ، مدار روغن روغن کاری کننده را تمیز نگه می دارد و عمر سرویس سیستم روغن روان کننده را افزایش می دهد.
مارک: یوییک

تحقیق شرح
فیلتر روغن روغن روغن فلوتراسیون صنعتی Lube Filter Ly-15/25W

فیلتر Lube LY-15/25W در فیلتر روغن سیستم روغن روغن کاری نصب شده است و فیلتر روغن در خروجی پمپ ، ساخته شده از فولاد ضد زنگ نصب می شود. عنصر فیلتر LY-15/25W برای فیلتر کردن روغن روغن کاری توربین های بخار استفاده می شود و یک اقدام مؤثر برای اطمینان از کیفیت روغن کاری روغن است. برای اطمینان از عملکرد واحد ، دو فیلتر پیکربندی شده است ، یکی برای کار و دیگری برای تهیه نسخه پشتیبان.

تحقیق شرح
عنصر فیلتر پمپ روغن هیدرولیک SDGLQ-25T-32

عنصر فیلتر پمپ روغن هیدرولیک SDGLQ-25T-32 در سیستم های هیدرولیک برای از بین بردن آلاینده هایی مانند خاک ، زباله ها و سایر ناخالصی های موجود در روغن قبل از گردش در سراسر سیستم استفاده می شود. اصل عناصر فیلتر پمپ روغن مبتنی بر فرآیند تصفیه است که شامل جداسازی ذرات جامد از یک محیط سیال با عبور از آن از طریق محیط فیلتر است.

تحقیق شرح
فیلتر محرک روغن EH QTL-6021A

فیلتر محرک QTL-6021A به طور معمول از یک مسکن تشکیل شده است که حاوی یک عنصر فیلتر قابل تعویض است. این عنصر برای به دام انداختن ذرات و بقایای آن طراحی شده است زیرا روغن از آن عبور می کند ، و اطمینان می دهد که فقط روغن تمیز به محرک تحویل داده می شود. تعمیر و نگهداری منظم و جایگزینی عنصر فیلتر برای اطمینان از اینکه فیلتر محرک توربین بخار همچنان به طور مؤثر عمل می کند و از توربین در برابر آسیب محافظت می کند ، ضروری است.

تحقیق شرح
عنصر فیلتر روغن دوبلکس LX-FM1623H3XR

عنصر فیلتر روغن دوبلکس LX-FM1623H3XR یک عنصر فیلتر دوبلکس است که توسط Yoyik تولید می شود. فیلتر دوبلکس به دو محوطه مجهز به یک پوشش فوقانی و یک عنصر فیلتر در داخل اشاره دارد. دیوار جانبی فوقانی این دو محفظه با یک ورودی روغن تهیه شده و دیواره سمت پایین با یک خروجی روغن تهیه شده است. ورودی های روغن موجود در این دو محفظه توسط یک مونتاژ لوله ورودی روغن سه طرفه با شیر سوئیچینگ ورودی روغن یا هسته سوئیچینگ ورودی روغن وصل می شود و رسانه های روغن موجود در این دو محفظه نیز توسط یک مونتاژ لوله خروجی سه طرفه با شیر سوئیچینگ خروجی روغن یا هسته سوئیچ سوئیچینگ روغن متصل می شوند.

تحقیق شرح