صفحه_بنر

راهنمای باز کردن ون متر DYK-II-1013: انتقال سیگنال صاف

راهنمای باز کردن ون متر DYK-II-1013: انتقال سیگنال صاف

صحبت در مورد ارتباط بینتوربین آب راهنمای باز کردن پرهDYK-II-1013 و سیستم کنترل ، این واقعاً یک موضوع ساده نیست. از این گذشته ، این نقش مهمی در عملکرد روزانه ایستگاه برق آبی بازی می کند و اطمینان حاصل می کند که باز شدن ون راهنمای توربین دقیق و صحیح است ، که مستقیماً بر تولید برق و پایداری شبکه برق تأثیر می گذارد. در مرحله بعد ، بیایید در مورد چگونگی برقراری ارتباط DYK-II-1013 با سیستم کنترل صحبت کنیم تا انتقال سیگنال صاف شود.

کنتور فرکانس کابینه فرماندار SFB-4003 (4)

Guide Vane Opening Meter Dyk-II-1013 از سیگنال جریان 4 ~ 20mA به عنوان یک ارتباط ارتباطی استفاده می کند. مزیت این سیگنال این است که حتی در انتقال مسافت طولانی تحت تأثیر افت ولتاژ قرار نمی گیرد و توانایی ضد تفاوتی قوی دارد ، که به ویژه برای محیط پیچیده اماکن صنعتی مناسب است. 4MA معمولاً حداقل مقدار را نشان می دهد ، در حالی که 20mA با حداکثر مقدار مطابقت دارد. مقدار متوسط ​​نشان دهنده نسبت خاص از باز شدن پره راهنما است. سیستم کنترل می تواند درجه باز و بسته شدن پره راهنما را با توجه به این سیگنال تنظیم کند.

 

در داخل راهنمای باز شدن متر DYK-II-1013 ، یک سنسور دقیق وجود دارد که مسئول اندازه گیری باز شدن واقعی پره راهنما است. اطلاعات جمع آوری شده توسط سنسور از طریق مدار تبدیل سیگنال داخلی به یک سیگنال جریان 4 ~ 20mA تبدیل می شود. این فرآیند ساده به نظر می رسد ، اما در واقع شامل طراحی مدار پیچیده و پردازش الگوریتم برای اطمینان از صحت و ثبات سیگنال است.

کنتور فرکانس کابینه فرماندار SFB-4003 (1)

در طرف سیستم کنترل DCS توربین ، معمولاً برای دریافت سیگنال های 4 ~ 20mA مجهز به ماژول ورودی ویژه است. این ماژول ها سیگنال فعلی را برای تجزیه و تحلیل و پردازش توسط پردازنده در داخل سیستم کنترل به یک سیگنال دیجیتال تبدیل می کنند. پردازنده باز کردن واقعی پره راهنما را بر اساس سیگنال دریافتی محاسبه می کند و آن را با مقدار از پیش تعیین شده مقایسه می کند. در صورت یافتن انحراف ، دستورالعمل تنظیم باز شدن گله راهنما از طریق محرک تا رسیدن به مقدار هدف صادر می شود.

 

Guide Vane Opening Meter Dyk-II-1013 فقط یک ابزار اندازه گیری ساده نیست بلکه مجهز به مکانیسم زنگ خطر و محافظت است. هنگامی که باز شدن گله راهنما از محدوده طبیعی منحرف می شود یا سنسور از بین می رود ، متر باز باعث ایجاد سیگنال زنگ هشدار می شود و از طریق یک مدار مستقل آن را به سیستم کنترل منتقل می کند. به این ترتیب ، اپراتور می تواند مشکلات را به موقع تشخیص دهد و اقداماتی را برای جلوگیری از تصادفات احتمالی انجام دهد.

 

برای تسهیل نظارت و تنظیم اپراتور ، DYK-II-1013 همچنین به یک صفحه نمایش بصری مجهز شده است که می تواند درصد باز شدن وین راهنما و سایر پارامترهای مهم را در زمان واقعی نشان دهد. از طریق دکمه های روی پنل ، اپراتور می تواند آستانه زنگ هشدار را تنظیم کند ، حالت نمایش را تنظیم کرده و حتی سنسور را کالیبره کند تا از صحت اندازه گیری اطمینان حاصل شود.

سطح آب رنگ دو رنگ B49H-102-W (3)

ارتباط بین راهنمای باز کردن گله DYK-II-1013 و سیستم کنترل یک فرآیند پیچیده است که شامل تبدیل سیگنال ، پردازش ، انتقال و پذیرش است. از دستیابی به داده های سنسور گرفته تا تجزیه و تحلیل سیگنال و تصمیم گیری در سیستم کنترل ، هر مرحله برای اطمینان از ثبات و ایمنی عملکرد توربین باید دقیق باشد.

 


  • قبلی:
  • بعدی:

  • زمان پست: 17-2024 ژوئیه