En el sistema de petroli de la turbina de vapor EH, elFiltre d’entrada d’oli principal d’oli EH AX3E301-01D10V/-Wés responsable de filtrar minúscules impureses de l’oli, d’assegurar la neteja de l’oli i protegir així la bomba d’oli principal i tot el sistema de control hidràulic. Tanmateix, l’estat d’ús de l’element del filtre, especialment el seu canvi de resistència, té un impacte profund en el consum d’energia del sistema i fins i tot en l’economia i la seguretat de tota la central elèctrica.

Al sistema de petroli resistent al foc, la bomba principal d’oli és la font d’alimentació per a la circulació d’oli. És responsable de bombejar l’oli resistent al foc des del dipòsit d’oli, pressionar-lo i enviar-lo a diverses parts del sistema per proporcionar energia per al sistema d’ajust, el sistema de lubricació i el sistema de protecció. En aquest procés, l’oli contindrà inevitablement impureses com ara partícules minúscules, humitat i productes d’oxidació. Si no es filtren aquestes impureses, causaran desgast en els components hidràulics de precisió, afectaran la precisió de l’ajust i fins i tot causarà fallada dels equips en casos greus. Per tant, el disseny del filtre d’entrada d’oli principal d’oli principal resistent al foc AX3E301-01D10V/-W és crucial. Ha de tenir capacitats de filtratge d’alta eficiència alhora que minimitza l’impacte negatiu en les característiques de la dinàmica de fluids del sistema.

Quan el filtre d’entrada de la bomba d’oli principal AX3E301-01D10V/-W s’instal·la o es neteja recentment, la seva resistència és petita, l’oli pot fluir suaument, la bomba d’oli funciona fàcilment i el consum d’energia és baix. Tanmateix, amb el pas del temps, les impureses s’acumulen gradualment a la superfície de l’element del filtre i els porus es bloquegen, provocant que la ruta d’oli a través de l’element del filtre s’estreny i el cabal augmenta. Segons els principis de la mecànica de fluids, això augmentarà directament la resistència a la fricció del fluid a través del filtre, augmentant així la caiguda de pressió global del sistema.

Quin efecte té l’augment de la resistència en el consum d’energia del sistema?

Quan la resistència de l’element del filtre augmenta, la bomba d’oli ha de superar una diferència de pressió més gran per mantenir el cabal dissenyat, cosa que requereix que la bomba d’oli produeixi una major potència. En alguns casos, la bomba d’oli es pot fins i tot sobrecarregar i la seva eficiència pot disminuir, augmentant encara més el consum d’energia.

La relació total d’eficiència energètica del sistema és un indicador important per avaluar l’eficiència d’utilització d’energia del sistema. El consum d’energia addicional causat per l’augment de la resistència a l’element del filtre baixarà directament la relació d’eficiència energètica de tot el sistema, cosa que significa que la mateixa producció requereix més energia d’entrada i augmenta els costos operatius.

Quan la bomba d’oli funciona sota alta resistència, és fàcil de provocar fluctuacions de pressió del sistema i afectar la precisió del control hidràulic. Especialment en el sistema de control de la velocitat de la turbina, la pressió inestable pot provocar una resposta de control de velocitat lenta.

L’operació a llarg termini sota diferència d’alta pressió no només posa una càrrega addicional a la pròpia bomba d’oli, sinó que també pot provocar que la vibració de canonades, vàlvules i altres accessoris augmenti, accelerin el desgast d’aquestes parts, redueixi la vida útil dels equips, augmenten els costos de manteniment i el risc d’aturada no prevista.

Per tal de controlar eficaçment l’impacte negatiu de la resistència a l’element del filtre sobre el consum d’energia del sistema, les centrals elèctriques han d’establir un sistema complet de control d’elements de filtre, mesurar regularment la diferència de pressió abans i després de l’element del filtre i substituir l’element del filtre en el temps quan la diferència de pressió arribi al llindar de reemplaçament recomanat pel fabricant. Mitjançant el manteniment preventiu, es poden evitar augments de consum d’energia causats pel bloqueig d’elements de filtre. A més, reforçar el manteniment diari de l’oli resistent al foc, realitzar regularment el mostreig i l’anàlisi d’oli, controlar el contingut dels contaminants a l’oli i reduir la velocitat de bloqueig de l’element del filtre. Al mateix temps, organitzeu raonablement el cicle de purificació i substitució de l’oli, manteniu la neteja de l’oli i reduïu indirectament la resistència de l’element del filtre.

Yoyik Subministreu diversos tipus de filtres utilitzats en el sistema de turbina i generador de vapor:
Filtre d’oli de combustible ZCL-1-450 Cartut
Filtre de resina del dispositiu de regeneració JCAJ043 Hidràulic Filtre de resina del dispositiu de regeneració
Filtre de fusió WFF-125-1
Intercanvi de filtres hidràulics DP3SH302EA01V/-F Filtre de l'estació de petroli HP Mill Mill Mill
Tipus de filtre de cartutx HQ25.020Z EH Recirculació d’oli Element de filtre secundari
Filtre de separació del filtre d'oli de succió en línia DR405EA01/-F
Cartutx de cartutx de filtre QF9732W25HPTC-DQ Filtre d’oli Lube Canvi
Cartutx de filtre químic HQ25.200.16 Filtre BFP
Filtre HP Hydraulic Oil Filtre DP201EA01V/-F Filtre HP
Filtre hidràulic de 25 micres DQ600QW100HC Element de filtre del purificador d'oli
Cartutx de filtre plisat d'acer inoxidable HQ25.11z Filtre Actuador de la vàlvula de control
Màquina de filtre hidràulic DQ600KW25H10S CONTROL ELECTRIA DE CONTROL
Filtre d’oli FleetGuard AZ3E301-02D01V/-W Filtre de motor de direcció
Filtre de reemplaçament de la carcassa del filtre d’oli ALN5-60B
Filtre de resina del dispositiu de regeneració EH DL600508 EH Filtre de resina del dispositiu de regeneració EH
Filtre de cartutx hidràulic DP405EA03V/-W Filtre de retorn d’oli d’oli
Breather BR110+EF6-80 EH Filtre d'aire de l'estació d'oli
Dibuix de filtres hidràulics DR913EA03V/-W EH FILTER FILTER
Filtres d’oli barats HQ25.300.17z Filtre de catió
Filtre de turbina de vapor 111*45*26mm Filtre desplegable