Sa ilalim ng variable na dalas at mataas na boltahe, ang polymer ng coil insulation pintura ng pintura ay madaling kapitan ng lokal na ionization. Kapag ang intensity ng electric field ay umabot sa kritikal na lakas ng larangan, ang lokal na ionization ay nangyayari sa kalapit na gas, na nagreresulta sa asul na pag -ilaw at sinamahan ng ingay ng paglabas, habang bumubuo ng osono. Upang maiwasan ang pinsala sa film ng pintura na dulot ng lokal na ionization at pagbutihin ang pagganap ng elektrikal na pagtanda ng pintura,Mataas na pagtutol anti corona pinturaDFCJ1018maaaring epektibong maiwasan ang paglabas at corona phenomenon ng high-boltahe na mga coil ng motor stator.
Bahagyang nasira ang Coil Surface Insulation Treatment: Sa nasira na lugar na matatagpuan 50-220mm ang layo mula sa iron core sa itaas at mas mababang mga dulo ng coil (ibig sabihin sa posisyon ng mataas na resistensya), mag-applyMataas na pagtutol anti corona pintura DFCJ1018. Ang bagong mataas na layer ng pagtutol ay kailangang mag -overlap sa orihinal na mataas na layer ng pagtutol nang hindi bababa sa 5mm, ngunit ang distansya mula sa simula ng bagong mataas na layer ng pagtutol hanggang sa dulo ng core ng bakal ay hindi dapat mas mababa sa 50mm. Para sa lugar ng patong, gumamit ng puting tape upang maprotektahan ang ibabaw ng panlabas na wire rod upang matiyak na ang patong na ibabaw ay kahit at flat. Matapos gumaling ang anti-halo na pintura, ang ibabaw ay pinahiran ngRTV Epoxy Adhesive J0708, at pagkatapos ay dalawang layer ngTongma Epoxy Glass Powder MICA Tape 5440-1ay semi laminated. Ang interlayer ay pinahiran ng RTV epoxy adhesive J0708, na may isang nagbubuklod na haba ng 10mm sa parehong mga dulo ng bagong inilapat na mataas na haba ng pagtutol. Pagkatapos ng paggamot, ang ibabaw ay pinahiran ng pulang insulating varnish.