DFSS Typ Turbine Turbine Smar uszczelniający

Krótki opis:

DFSS Type Paym Turbine Cylinder Smar jest ulepszonym produktem typu MF. Służy do uszczelnienia stawu elektrowni i przemysłowego korpusu cylindrów turbiny parowej. Jest to jednocześnie bez rozpuszczalnikowa zawartość 100% stałego, którą można wyleczyć natychmiast po podgrzaniu. Nie zawiera azbestu, halogenu i innych szkodliwych składników ludzkiego ciała i może wytrzymać wysoką temperaturę. Jego wskaźniki wydajności mogą w pełni spełniać wymagania operacyjne jednostek poniżej 300 MW lub powyżej 600 MW; Można go stosować samodzielnie lub łączyć z miedzianą uszczelką azbestową, aby uszczelnić powierzchnię kołnierza innych rur pieca w wysokiej temperaturze.

Cechy istotne: paste tiksotropowe nie wytrącą się, nie stwardnieje w niskiej temperaturze i nie będzie płynąć w wysokiej temperaturze, co jest wygodne dla budowy na miejscu.

Wyślij do nas e -mail

Szczegóły produktu

Inne funkcje

Inne funkcje typu DFSSTurbina parowaSmar uszczelniający cylinder:

● Wysoka temperatura i opór pod wysokim ciśnieniem, aby zapobiec wyciekom.
● Sztywne uszczelnienie, twarde bez skurczu, antywibracji, szoku cieplnego, nie-kółka.
● Ma dobrą zwartość i może wytrzymać różne erozję płynów o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu przez długi czas.
● Odporny na erozję parową i inną erozję średniej chemicznej, bez uszkodzenia powierzchni cylindra i łatwego odkształcenia.
● Bez azbestu i halogenu, przyjazny dla środowiska, nietoksyczne i wolne od zanieczyszczeń.

Stosowanie

Zastosowanie turbiny parowej typu DFSSSmar uszczelniający cylinder:

● Powierzchnia cylindra powinna być czysta i wolna od oleju, obcych spraw i kurzu.
● Po całkowitym wymieszaniu nałóż smar uszczelniający na powierzchni cylindra o grubości 0,5-0,7 mm. Pewny rozmiar powinien być zarezerwowany wokół otworu śrubowego i wewnątrz powierzchni cylindra, aby zapobiec wejściu smaru uszczelniającego do układu przepływu.
● Po przymocowaniu śrub cylindrów wytrzyj część tłuszczu przepełnienia smaru uszczelniającego z peryferii.
● Nie ma potrzeby czekać na stojąc po przykręceniu cylindra, a smar uszczelniający umocni się po uruchomieniu i podgrzewaniu urządzenia.