Фосфатне ефірне стійке масло-це мастильне масло високого тиску з робочим тиском 14,7 мПа та температурою 35-45 ℃. Основні показники продуктивності нафти включають розмір частинок, значення кислоти, вміст вологи та електричний опір. Ці показники повинні бути в межах певного діапазону значень, щоб вказати на те, що якість нафти є кваліфікованою. В іншому випадку з цим потрібно буде вирішити. Як правило, наступні показники можуть використовуватися як посилання:

Олія EH високого тиску - це штучно синтезоване масло, що складається з ефірів фосфатів із сильною полярністю. Легко поглинати вологу в повітрі і гідролізує при взаємодії з водою, виробляючи кислі фосфатні дистори, кислі фосфатні моноестри та фенольні речовини. Кислотні речовини, що утворюються за допомогою гідролізу, мають каталітичний вплив на подальший гідроліз олії, викликаючи порочний цикл, що призведе до швидкого зниження об'ємного опору та швидкого збільшення його кислотного значення, що призводить до погіршення якості нафти.

Коли об'ємний опір олії EH перевищує стандарт, воно роз’єднаєСервоприпасиОсновне плече та весняна трубка. Корозія плеча ядра клапана може призвести до збільшення внутрішнього витоку вСервоприпаси, збільшення генерації системного тепла та зниження точності контролю. Корозія весняної трубки може викликати коливанняСервоприпаси, призводить до пошкодження втоми весняної трубки та витоку масла сервоприводу.

Виходячи з досвіду, низький об'ємний опір олії EH високого тиску є важливою умовою для корозії сервоприводів. Контроль опору нафти EH відіграє важливу роль у запобіганні корозійних несправностей сервоприводів. Зазвичай корозійна несправність сервоприводу відбувається одночасно на декількох сервоприводах у всій системі. Після того, як сервооцінний клапан зазнає корозії, необхідно замінити ядро ​​клапана та втулку клапана, що призводить до значних втрат.

Підводячи підсумок, необхідно суворо контролювати об'ємний опір олії EH, щоб не перевищувати стандарту, і забезпечити, щоб вода в маслі EH не перевищувала стандарт. Yoyik припускає, що при виявленні зниження опору олії EH, пристрій регенерації байпасу слід негайно ввести в експлуатацію. Структура пристрою регенерації обходу складається з частинкиЕлемент точності фільтраі aдіатомітовий фільтрабо двоступеневий паралельний аніонний фільтр. Якщо збільшення об'ємного опору не є суттєвим, мобільний вакуумний масляний фільтр може бути введений в експлуатацію для подальшого регенерації якості масла паливного бака. Після фільтрації негайно перевіряйте, чи всі показники якості нафти EH повернулися до норми.