Откако ќе се започне циркулационата пумпа F3-V10-1S6S-1C20,пумпи за нафтаНабавува масло на системот со целосен проток, а исто така го исполнува акумулаторот со масло. Кога притисокот на маслото ќе го достигне поставениот притисок на системот од 14MPa, маслото со висок притисок го турка контролниот вентил на вентилот за постојан притисок, а контролниот вентил работи со променливата на пумпата. Контролниот вентил работи со променливиот механизам на пумпата за да го намали излезниот проток на пумпата. Кога излезниот проток на пумпата е еднаков на протокот на маслото на системот, променливиот механизам на пумпата се одржува на одредена позиција. Кога системот треба да ја зголеми или намали потрошувачката на нафта, пумпата автоматски ќе го промени излезниот проток. Одржувајте го притисокот на маслото на системот на 14MPa. Двете пумпи се распоредени под резервоарот за нафта за да се обезбеди позитивна глава за вшмукување на пумпата за масло.
1. Влезниот проток на оваа циркулаторска пумпа е дизајнирана да обезбеди униформа забрзување на маслото, така што има подобри карактеристики на пополнување, особено при ниски влезни притисоци.
2. Тие се докажани дека работат во груби околини.
3. Ефикасен дизајн на циркулацијатапумпаги намалува трошоците по коњски сили.
4. Способностите за висок проток, притисок и брзина им овозможуваат на овие пумпи да ги задоволат потребите на хидрауличкото коло на многу модерни машини.