lapas_banners

Uzziniet par EH eļļas cirkulējošo sūkni F3-V10-1S6S-1C20

Uzziniet par EH eļļas cirkulējošo sūkni F3-V10-1S6S-1C20

Cirkulējošseļļas sūknisIzmanto centrbēdzes spēku, lai sūkņa korpusā sūknētu eļļu no eļļas tvertnes, un pēc tam hidrauliski izsūknē eļļu un piegādā to eļļošanas punktā, veidojot cirkulāciju, tādējādi realizējot mehāniskās iekārtas eļļošanu un dzesēšanu.

F3-V10-1S6S-1C20 cirkulējošais sūknis (3)

Cirkulējošā sūkņa struktūra

Cirkulējošās eļļas sūkņa iekšējā struktūra galvenokārt ietver šādas daļas:

1. Sūkņa korpuss: cirkulācijas eļļas sūkņa sūkņa korpuss parasti ir izgatavots no čuguna vai nerūsējošā tērauda. Tās funkcija ir sūkāt šķidrumu no ieejas un izspiest šķidrumu caur lāpstiņriteņa rotāciju.

2. lāpstiņrite: lāpstiņritenis ir cirkulējošās eļļas sūkņa galvenā daļa. Parasti tas ir izgatavots no čuguna, nerūsējošā tērauda, ​​plastmasas un citiem materiāliem. Tās formai un daudzumam ir arī atšķirīgs dizains. Lāpstiņriteņa rotācijas radītais centrbēdzes spēks sūkā šķidrumu no ieplūdes un pēc tam virzīs to uz izplūdi.

3. blīvējums: cirkulācijas eļļas sūkņa blīvējumu parasti veido mehāniskais blīvējums vai iesaiņojuma blīvējums, lai novērstu eļļas noplūdi.

4. Motors: cirkulācijas eļļas sūkņa motors parasti tiek uzstādīts sūkņa korpusa augšpusē, lai vadītu lāpstiņriteņa rotāciju. Motora jauda un ātrums parasti tiek izstrādāts un izvēlēts atbilstoši dažādiem lietojumprogrammu scenārijiem.

5. Ieplūde un izplūdes caurules: cirkulācijas eļļas sūkņa ieplūdes un izeja parasti tiek savienota ar caurulēm, un to materiāli un specifikācijas tiek izvēlētas arī saskaņā ar dažādiem pielietojuma scenārijiem.

6. Filtrs: cirkulācijas eļļas sūknim parasti jāuzstāda filtrs, lai filtrētu piemaisījumus un daļiņas eļļā, lai nodrošinātu eļļas tīrību un eļļošanas efektu.

7. Cauruļu savienojumi: cirkulācijas eļļas sūkņa cauruļu savienojumi ietver elkoņus, savienojumus, vārstus utt., Kas tiek izmantoti, lai savienotu dažādas caurules un regulētu eļļas plūsmu un spiedienu.

 

 

LīdzCirkulējošs sūknis F3-V10-1S6S-1C20Yoyik piegādāts ir īpašs cirkulācijas sūkņa veids, ko izmanto tvaika turbīnu ugunsizturīgā eļļas sistēmai.

Kas to padara tik īpašu?

Ugunsizturīgā eļļas cirkulācijas sūknim ir ļoti svarīga loma tvaika turbīnā, nodrošinot tvaika turbīnas dzesēšanas, eļļošanas un filtrēšanas eļļu, kas var nodrošināt normālu darbību un tvaika turbīnas stabilitāti.

1. Dzesēšana: ugunsizturīgā eļļas cirkulācijas sūknis samazina mazuta temperatūru un nodrošina, ka mazuta temperatūra ir kontrolējamā diapazonā, nosūtot mazuta cirkulācijas sūkni dzesētājam dzesētājam.

2. Eļļošana: Tvaika turbīnā kā smērvielu izmanto mazutu. Mutu eļļu nosūta uz dažādām berzes daļām caur ugunsizturīgo eļļu, kas cirkulē sūkni, lai samazinātu siltumu un valkātu, ko rada mehāniskā berze, tādējādi pagarinot tvaika turbīnas kalpošanas laiku.

3. Filtrēšana: Ugunsizturīgais eļļas cirkulācijas sūknis var arī filtrēt piemaisījumus un piesārņotājus mazuta, lai novērstu šos piemaisījumus un piesārņotājus sabojāt turbīnu. Tajā pašā laikā filtrēto mazutu nosūta atpakaļ uz turbīnas degvielas tvertni caur cirkulējošo sūkni, lai nodrošinātu mazuta tīrību un pietiekamību.

 

 Tvaika turbīna EH eļļas sistēma

Kā darbojas cirkulējošais sūknis F3-V10-1S6S-1C20?

Tās darba principu var apkopot šādi: smērvielu eļļu iesūc sūkņa korpusā caur sūkšanas cauruli no naftas tvertnes, un pēc tam centrbēdzes spēks, ko rada lāpstiņrite, hidrauliski izsūknēs eļļu un pēc tam nogādātu eļļošanas punktu caur caurules lomu, lai izspēlētu eļļošanas lomu un pēc tam atgrieztu eļļu, lai izveidotu formulējumu.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Pasta laiks: 2010. gada marts