განსაზღვრული არხრახნიანი ტუმბო3GR30X4W2 არის როტორის ტიპის პოზიტიური გადაადგილების ტუმბო. სპირალური ღარების ურთიერთგამომრიცხავი ხრახნიანი ხრახნიანი და ამოძრავებული ხრახნიანი და მათი თანამშრომლობა ბუჩქის სამი ხვრელის შიდა ზედაპირთან, მრავალსაფეხურიანი დინამიური ბეჭდის პალატა შეიძლება ჩამოყალიბდეს ტუმბოს შესასვლელსა და გასასვლელს შორის. ეს დინამიური ბეჭდის პალატები მუდმივად გადაიტანენ თხევად ღერძს ტუმბოს შესასვლელიდან ტუმბოს გასასვლელამდე და თანდათან გაზრდის მიწოდებული სითხის წნევას, რითაც ქმნის უწყვეტი, გლუვი, ღერძიანი მოძრავი წნევის სითხეს.

ხრახნიანი ტუმბოს 3GR30X4W2 ტრანსპორტირებული თხევადი არის მრავალფეროვანი საპოხი სითხე, რომელიც არ შეიცავს მყარ ნაწილაკებს, კოროზიულ ზეთებს და მსგავს ზეთებს. მაღალი სიბლანტის სითხეების ტრანსპორტირება შესაძლებელია სიბლანტის გათბობით და შემცირებით.

ხრახნიანი ტუმბო 3GR30X4W2 ინსტალაციის მოთხოვნები:

ინსტალაციის დაწყებამდე შეამოწმეთ თუ არა ტუმბოს ნავთობის ბეჭედი კარგ მდგომარეობაშია და დაზიანებულია თუ არა ტუმბო ტრანსპორტირების დროს. თქვენ შეგიძლიათ გადააქციოთ დაწყვილება ხელით, რომ ნახოთ თუ არა რაიმე ჯამში. თუ ასეა, ტუმბო უნდა დაიშალოს დასუფთავების, შეკეთებისა და კორექტირებისთვის.

2. ტუმბოს ნავთობის შესასვლელი და ნავთობის გამონადენის მილების დაყენებისას, მათი დიამეტრი არ უნდა იყოს უფრო მცირე, ვიდრე ტუმბოს ზეთის შესასვლელი და ნავთობის გასასვლელი. ნავთობის შესასვლელი მილები არ უნდა იყოს ძალიან გრძელი და არ უნდა იყოს ძალიან ბევრი იდაყვი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გავლენას მოახდენს ტუმბოს სამუშაო მდგომარეობაზე.

3. როდესაც იმავე მთავარ ხაზზე ორი ტუმბო დამონტაჟებულია, ტუმბოს დაწყების გასაადვილებლად, ტუმბოს მახლობლად უნდა იყოს დამონტაჟებული გამშვები სარქველი.

4. სარეზერვო ტუმბოებისთვის, რომლებიც ტრანსპორტირებენ ზეთებს მაღალი სიბლანტის მქონე (მაგალითად, მძიმე ზეთი) უფრო მაღალ ტემპერატურაზე (60 ° C- ზე ზემოთ), ისინი უნდა იყვნენ ცხელი სარეზერვო ტუმბოები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ტუმბოს დაბალ ტემპერატურაზე დაწყება გამოიწვევს ძრავის გადატვირთვას ან ტუმბოს დაზიანებას. (მიზანშეწონილია, რომ დამონტაჟოთ მცირე ზომის სარქველი პარალელურად, გამშვები სარქვლის გვერდით, ტუმბოს მახლობლად ნავთობის გამონადენის მილში. სარეზერვო ტუმბოსთვის, დაბრუნების სარქველი შეიძლება ოდნავ გაიხსნას, რომ ტუმბო ნელა შეუშალოს. მისი საპირისპირო სიჩქარე 100 rpm არის, ასე რომ, ცხელი ზეთის ნაწილს შეუძლია რეგულარულად გაიაროს ტუმბო, რომ მიაღწიოს ტუმბოს სითბოს სარეზერვო მიზანს).

5. გადაცემის საშუალო საშუალება შეიცავს მექანიკურ მინარევებს. ეს სერიოზულად იმოქმედებს ტუმბოს მუშაობაზე და შეამცირებს მის მომსახურებას. ამრიგად, ტუმბოს დაყენებამდე, შედუღების წიდა, ქვიშა და სხვა მინარევები ზეთის შესასვლელი მილის ფრთხილად უნდა მოიხსნას და ტუმბოს მახლობლად უნდა დამონტაჟდეს ფილტრი ზეთის შესასვლელი მილში. ფილტრის ქსელის ზომა შეიძლება დადგინდეს სამუშაო პირობების და საშუალო სიბლანტის შესაბამისად. (ზოგადად, 4080 mesh შეიძლება გამოყენებულ იქნას). ფილტრის არეალი ზოგადად არ უნდა იყოს 20-ჯერ ნაკლები, ვიდრე ზეთის შესასვლელი მილის ჯვარედინი სეგმენტი.

6. შეეცადეთ დააკავშიროთ წნევის გაზომვები და ვაკუუმის გაზომვები ტუმბოს ნავთობის შესასვლელთან და ნავთობის გამონადენის პორტებში, რათა ხელი შეუწყოს ტუმბოს საოპერაციო სტატუსის დაკვირვებას.

7. პრემიერ მოძრაობის მბრუნავი ლილვები და ტუმბო უნდა იყოს იმავე ცენტრალურ ხაზზე. გამოიყენეთ მმართველი და შეგრძნება, რომ შეამოწმოთ 90 ° ინტერვალით დაწყვილების წრეწირზე.

8. პრემიერ მოძრაობის და ტუმბოს როტაციის მიმართულება უნდა იყოს თანმიმდევრული, და მკაცრად აკრძალულია პრემიერ მოძრავი ტუმბოს საპირისპირო მიმართულებით მართოს. ძრავის გაყვანილობისას, პირველ რიგში უნდა გათიშოთ დაწყვილება ძრავასა და ტუმბოს შორის და შეასრულოთ ტესტის გაშვებაძრავი. მისი მიმართულება შეესაბამება ტუმბოს მიმართულების ნიშანს.