Bayan F3-V10-1s6s-1c20 yaci famfo na 1, dafarashin maiYana ba da mai ga tsarin a cikin cikakken kwarara, kuma ya cika tara kudade. Lokacin da matsin mai mai ya kai matsin lamba na tsarin tsarin na 14mpta, mai babban mai yana tura bawul ɗin sarrafawa a kullun, kuma bawul ɗin sarrafawa yana aiki da mai canjin famfo. Balve na sarrafawa yana aiki da m hanyar famfo na famfo don rage fitowar famfo ta fitarwa. Lokacin da fitarwa na kwarara na famfo daidai yake da nazarin mai, ana kiyaye madaidaicin matatun mai a wani matsayi. Lokacin da tsarin yana buƙatar ƙara ko rage yawan amfani, famfo, famfo zai canza gudana ta atomatik. Kula da matsin lambar mai a 7mpa. An shirya farashin kwalayen biyu a ƙarƙashin tankar mai don tabbatar da ingantaccen tsotse na famfo mai.
1. Hanyar kwararar inlet na wannan an tsara shi don samar da hanzarta na mai, saboda haka yana da mafi kyawun cikakken halaye, musamman a matsin lamba mara nauyi.
2. An tabbatar da su don yin aiki cikin mawuyacin yanayi.
3. Ingancin ƙira na kewayafamfoyana rage farashin kowace dawakai.
4.