F3-V10-1S6S-1C20 DEH SISTEMA EH Bomba de aceite

Descrición curta:

A bomba circulante F3-V10-1S6S-1C20 úsase no sistema de petróleo resistente ao combustible de DEH. O sistema está equipado con dúas bombas de aceite principal, unha bomba circulante e unha bomba de aceite de rexeneración. Tendo en conta a estabilidade do sistema e as propiedades especiais do medio de traballo, o sistema adopta unha bomba variable de émbolo e un acoplamiento de pinga elástica. A conexión entre a bomba e o motor adopta a conexión de manga de brida, que é conveniente para o mantemento da bomba e do motor.

Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

SISTEMA DEH EH Bomba de aceite

Despois de que se inicie a bomba circulante F3-V10-1S6S-1C20bombas de aceitesubministra aceite ao sistema a pleno fluxo e tamén enche o acumulador con aceite. Cando a presión do aceite alcanza a presión establecida do sistema de 14MPA, o aceite de alta presión empurra a válvula de control na válvula de presión constante e a válvula de control opera a variable da bomba. A válvula de control opera o mecanismo variable da bomba para reducir o fluxo de saída da bomba. Cando o fluxo de saída da bomba é igual ao fluxo de aceite do sistema, o mecanismo variable da bomba mantense nunha determinada posición. Cando o sistema necesita aumentar ou diminuír o consumo de aceite, a bomba cambiará automaticamente o fluxo de saída. Manter a presión do aceite do sistema a 14MPA. As dúas bombas están dispostas baixo o tanque de aceite para asegurar unha cabeza de succión positiva da bomba de aceite.

Características da bomba circulante F3-V10-1S6S-1C20

1. A ruta de fluxo de entrada desta bomba circulante está deseñada para proporcionar aceleración uniforme de aceite, polo que ten mellores características de recheo, especialmente a baixas presións de entrada.
2. Probáronse que traballan en ambientes duros.
3. O deseño eficiente da circulaciónbombareduce o custo por potencia.
4. As capacidades de fluxo, presión e velocidade de alto permiten que estas bombas satisfagan as necesidades de circuíto hidráulico de moitas maquinaria moderna.