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Caja de cambios de reductor de la bomba de vacío M02225.013mvv1d1.5a

La caja de cambios reductor de la bomba de vacío M02225.013mvv1d1.5a es un componente de la bomba de vacío BR. Este tipo de caja de cambios está diseñada principalmente para ambientes húmedos con una gran cantidad de vapor de agua condensado y cargas de gas. La caja de cambios es un equipo de transmisión de energía que opera en función del principio de conectar el motor principal a la caja de cambios y la caja de cambios a la máquina de trabajo. La distribución de la carga también está influenciada por factores como el error del ángulo de la hélice de engranajes, la caja de cambios y la deformación del marco, el desplazamiento axial causado por la dirección de carga de la eliminación del rodamiento y el desplazamiento radial causado por la fuerza centrífuga de rotación de alta velocidad del cuerpo del engranaje, que también se debe considerar.

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A108-45 Sello mecánico de la bomba de agua de enfriamiento del estator

A108-45 El sello mecánico pertenece a las partes de repuesto de la bomba de agua de enfriamiento del estator YCZ65-250C. El sello mecánico se basa en uno o varios pares de caras finales que son perpendiculares al eje para el deslizamiento relativo bajo la acción de la presión del fluido y la fuerza elástica (o fuerza magnética) del mecanismo de compensación. Combinado con el sello auxiliar para evitar la fuga del dispositivo del sello del eje.

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Bomba de vacío de 30 WS del sistema de aceite de sellado

La bomba de vacío de 30 WS se utiliza principalmente para sellarse el sistema de aceite de la central eléctrica que requiere operación continua a largo plazo. Tiene las partes móviles menos móviles, solo el rotor y la válvula deslizante (completamente sellada en el cilindro de la bomba). Cuando el rotor gira, la válvula deslizante (RAM) actúa como un émbolo para descargar todo el aire y el gas desde la válvula de escape. Al mismo tiempo, cuando se bombea aire nuevo desde el tubo de entrada de aire y el orificio de entrada de aire del receso de la válvula de portaobjetos, se forma un vacío constante detrás de la válvula de portaobjetos.

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Bomba de agua de enfriamiento del estator YCZ65-250B

La bomba de agua de enfriamiento del estator YCZ65-250B es un tipo de bomba utilizada en sistemas de circulación de agua fría industrial y de construcción, comúnmente utilizados en sistemas de refrigeración y aire acondicionado, torres de enfriamiento y otros equipos. La bomba de agua de enfriamiento fija YCZ65-250B es una bomba centrífuga horizontal de un solo voladizo de succión. El producto cumple con el estándar DIN24256/ISO2858. Adecuado para transmitir limpieza o medio que contiene partículas traza, neutras o corrosivas, baja temperatura o alta temperatura.
Brand: Yoyik

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Bomba de agua de enfriamiento del estator YCZ50-250C

La bomba de agua de enfriamiento del estator YCZ50-250C se usa principalmente para el sistema de enfriamiento del estator del generador, y el agua de enfriamiento del devanado del estator es un sistema de ciclo cerrado. Para garantizar un funcionamiento continuo y confiable del generador, dos bombas centrífugas resistentes a la corrosión de una etapa única están equipadas para circular agua. Dos bombas están equipadas, una para trabajar y la otra para espera. Cuando la bomba de trabajo falla, la bomba en espera comenzará automáticamente. La bomba es impulsada por un motor de CA trifásico y alimentada por diferentes sistemas para mejorar la confiabilidad.
Brand: Yoyik

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Bomba de agua de enfriamiento del estator del generador YCZ65-250C

La bomba de agua de enfriamiento del estator YCZ65-250C se aplica al sistema de agua de enfriamiento del estator, que está equipado con dos bombas de agua de enfriamiento del estator paralelo, y la salida de la bomba está equipada con una válvula de retención. Durante el funcionamiento normal, uno está en funcionamiento y uno está en espera. Cuando la presión de salida de la bomba es menor que el valor establecido o el flujo de agua de enfriamiento constante es menor que el valor establecido, la bomba de espera se unirá para mantener el funcionamiento normal del sistema y la alarma al mismo tiempo.

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Bomba principal de aceite EH PVH098R01AD30A2500002001AB010A

La bomba principal EH PVH098R01Ad30A2500002001AB010A es una bomba de alto flujo y alto rendimiento diseñada por Vickers, y es un miembro de la bomba de pistón de eje directo de desplazamiento variable. Esta bomba incluye los diseños probados de otras bombas de pistón de Vickers. Esta bomba es eficiente, confiable y tiene la máxima flexibilidad en uso con métodos de control opcionales. Antes del inicio inicial de la bomba, llene la carcasa con el tipo de fluido hidráulico utilizado a través del puerto de drenaje de aceite más alto. El tubo de drenaje de la concha debe estar conectado directamente al tanque de aceite y debajo del nivel del líquido.

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Bomba principal de aceite EH PVH074R01AB10A250000002001AE010A

EH Oil Bomba principal PVH074R01AB10A250000002001AE010A tiene un diseño flexible y compacto, que proporciona un rendimiento de conexión de 250 bar (3625PSI) y un rendimiento de operación de 280 bares (4050 psi) en el sistema de detección de carga. Este diseño es adecuado para niveles de rendimiento más altos requeridos por la maquinaria intensiva de potencia para garantizar una larga vida útil. El cuerpo de la bomba tiene un peso neto de 45 kg y debe instalarse horizontalmente. El sistema de combustible resistente al fuego de alta presión está equipado con dos bombas de aceite EH PVH074, las cuales son bombas de pistón variables compensadas por presión. Cuando cambia el flujo del sistema, causando un aumento o disminución de la presión del aceite del sistema, el compensador de presión ajustará automáticamente la carrera del émbolo y ajustará la presión del sistema al valor establecido.

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F3-V10-1S6S-1C20 SISTEMA DEH SISTEMA EH POMISO Circulante de aceite

La bomba circulante F3-V10-1S6S-1C20 se usa en el sistema de aceite resistente a combustible DEH. El sistema está equipado con dos bombas de aceite principales, una bomba circulante y una bomba de aceite de regeneración. Teniendo en cuenta la estabilidad del sistema y las propiedades especiales del medio de trabajo, el sistema adopta una bomba variable del émbolo y un acoplamiento elástico de la manga del manguito. La conexión entre la bomba y el motor adopta la conexión de manga de brida, que es conveniente para el mantenimiento de la bomba y el motor.

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Bomba de pistón axial de aceite 25ccy14-190b

Bomba de pistón axial de aceite de Jacking 25CCY14-190B es una bomba de pistón axial de placa de inyección con placa de distribución de aceite, cilindro giratorio y cabeza variable. La bomba adopta el diseño óptimo de espesor de la película de aceite del equilibrio hidrostático, de modo que el bloque de cilindro y la placa de distribución de aceite, el zapato deslizante y la cabeza variable funcionan bajo fricción de líquido puro. Tiene las ventajas de la estructura simple, el pequeño volumen, el bajo ruido, la alta eficiencia, la larga vida útil y la capacidad de auto-provocación. La bomba de pistón axial tiene una variedad de situaciones variables para cumplir con los requisitos de los usuarios. Se utiliza ampliamente en forraje de máquina herramienta, metalurgia, ingeniería, minería, construcción naval y otras maquinaria y otros sistemas de transmisión hidráulica.

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