LaŜraŭba pumpilo3gr30x4w2 estas rotor-tipo pozitiva movo-pumpilo. Pro la reciproka maŝo de la spiralaj fendoj sur la veturanta ŝraŭbo kaj la movita ŝraŭbo kaj ilia kunlaboro kun la interna surfaco de la tri truoj de la bushing, multpaĝa dinamika sigela ĉambro povas formiĝi inter la enirejo kaj elirejo de la pumpilo. Ĉi tiuj dinamikaj sigelaj ĉambroj kontinue movos la likvaĵon axiale de la enirejo de la pumpilo al la pumpilo, kaj iom post iom pliigos la premon de la liverita likvaĵo, tiel formante kontinuan, glatan, akse moviĝantan premon.

La likvaĵo transportita de la ŝraŭba pumpilo 3gr30x4w2 estas vario de lubrikantaj likvaĵoj, kiuj ne enhavas solidajn erojn, korodajn oleojn kaj similajn oleojn. Alt-viskozecaj likvaĵoj ankaŭ povas esti transportitaj per hejtado kaj reduktado de viskozeco.

Ŝraŭba pumpilo 3gr30x4w2 Instalado -postuloj:

1 Antaŭ la instalado, kontrolu ĉu la oleo -sigelo de la pumpilo estas en bona stato kaj ĉu la pumpilo estas damaĝita dum transportado. Vi povas turni la kupladon mane por vidi, ĉu ekzistas ia blokado. Se jes, la pumpilo devas esti malmuntita por purigado, riparo kaj korekto.

2. Instalinte la oleo -enirejon kaj oleo -elfluajn tubojn de la pumpilo, ilia diametro ne devas esti pli malgranda ol la diametro de la enirejo kaj oleo de la pumpilo. La pipo de enireja oleo ne devas esti tro longa kaj ne devas esti tro multaj kubutoj, alie ĝi influos la funkciantan kondiĉon de la pumpilo.

3. Kiam pli ol du pumpiloj estas instalitaj sur la sama ĉefa linio, por faciligi la komencon de la pumpilo, ĉeko -valvo devas esti instalita sur la oleo -malŝarĝa tubo proksime al la pumpilo.

4. Por rezervaj pumpiloj, kiuj transportas oleojn kun alta viskozeco (kiel peza oleo) ĉe pli altaj temperaturoj (super 60 ° C), ili devas esti varmaj rezervaj pumpiloj. Alie, komenci la pumpilon ĉe malaltaj temperaturoj kaŭzos motoran superŝarĝon aŭ pumpilon. (Oni rekomendas instali malgrandan revenan valvon paralele apud la ĉeko -valvo sur la oleo -malŝarĝa tubo proksime al la pumpilo. Por la rezerva pumpilo, la revena valvo povas esti malfermita iomete por igi la pumpilon reverti malrapide. Ĝia inversa rapideco estas 100 rpm, tiel ke parto de la varma oleo povas flui regule. Pasi tra la pumpilo por atingi la celon de la malantaŭa pumpilo).

5. La transporta rimedo enhavas mekanikajn malpuraĵojn. Ĝi grave influos la funkciadon de la pumpilo kaj reduktos sian servan vivon. Sekve, antaŭ ol instali la pumpilon, veldado de slago, sablo kaj aliaj malpuraĵoj en la enira tubo de oleo devas esti zorge forigitaj, kaj filtrilo devas esti instalita en la enira tubo de oleo proksime al la pumpilo. La grandeco de la filtrila maŝo povas esti determinita laŭ laborkondiĉoj kaj meza viskozeco. (Ĝenerale, 4080 -maŝo povas esti uzata). La filtrila areo ĝenerale ne devas esti malpli ol 20 fojojn la transversa areo de la enireja tubo de oleo.

6. Provu konekti premajn mezurilojn kaj vakuajn mezurilojn al la fadenaj truoj ĉe la enirejo de oleo kaj havenoj de oleo de la pumpilo por faciligi observadon de la funkcia stato de la pumpilo.

7. La rotaciantaj ŝafoj de la ĉefa movilo kaj la pumpilo devas esti sur la sama centra linio. Uzu reganton kaj sendoman mezurilon por kontroli je 90 ° intertempoj pri la cirkonferenco de la kuplado.

8. La direkto de rotacio de la ĉefa movilo kaj la pumpilo devas esti konsekvenca, kaj estas strikte malpermesita, ke la ĉefa movilo funkciigu la pumpilon en inversa direkto. Kiam vi kabligis la motoron, vi unue devas malkonekti la kupladon inter la motoro kaj la pumpilo kaj plenumi testan kuron sur laMotoro. Faru sian direkton konforma al la direkto -marko de la pumpilo.