Arbetsprincip
Principen om magnetrotationshastighetssensorZS-01 är att ett magnetfält (magnetlinje av kraft) släpps ut av en magnet som passerar genom ankaret och spolen. När ett magnetobjekt närmar sig eller rör sig bort förändras magnetflödet i spolen, och spolen inducerar en förändring i elektromotivkraften. Spoldelen inducerar en växelströmssignal. Om det magnetiska objektet är installerat på en roterande komponent (vanligtvis med hänvisning till hastighetsmätningsväxeln för rotorn eller hastighetsmätningsväxeln på en cirkulär roterande axel med konkava och konvexa spår), känner det en frekvenssignal proportionell mot hastigheten; Om det är en involverad växel är den inducerade spänningen en sinusvåg. Signalens amplitud är proportionell mot hastigheten och omvänt proportionell mot klyftan mellan sondändytan och tandspetsen.
Prestanda
1. Mätning av icke-kontakt, inte i kontakt med de testade roterande delarna, utan slitage.
2. Anta principen om magneto elektrisk induktion, det finns inget behov av en extern arbetskraftsförsörjning, utsignalen är stor och amplifiering krävs inte. Anti-interferensprestanda är bra.
3. Antagande av en integrerad design är strukturen enkel och pålitlig, med höga vibrationer och påverkningsmotståndsegenskaper.
4. Anpassa till ett brett temperaturområde i arbetsmiljön, lämplig för hårda industriella miljöer som rök och dimma, olja och gas och vattenånga.
Frågor som behöver uppmärksamhet
Signalanslutningskabeln för den magnetiska rotationshastighetssensorn ZS-01 rekommenderas att använda 18-22AWG Twisted Shielded-kabel, med en anslutningslängd på högst 300 meter. Att öka längden kan orsaka frekvensdämpning och kan orsaka felaktig mätning. Skyddsskiktet ska vara anslutet till signalplatsen eller SHLD vidövervakaTerminal för att undvika parallella ledningar av signalkablar, strömkablar, styrkablar och anslutningskablar med hög störning. Ingångs-/utgångskablarna försensorär märkta och motsvarande märkta kablar och terminaler bör anslutas.
ZS-01 rotationshastighetssensorshow
