Parimi i magnetikëssensor i shpejtësisë së rrotullimitZS-01 është se një fushë magnetike (linja magnetike e forcës) lëshohet nga një magnet, duke kaluar nëpër armaturë dhe spirale. Kur një objekt magnetik afrohet ose largohet, fluksi magnetik në spirale ndryshon, dhe spiralja shkakton një ndryshim në forcën elektromotore. Pjesa e spirales shkakton një sinjal të tensionit AC. Nëse objekti magnetik është i instaluar në një përbërës rrotullues (zakonisht duke iu referuar ingranazhit të matjes së shpejtësisë së rotorit ose ingranazhit të matjes së shpejtësisë në një bosht rrotullues rrethor me grooves konkave dhe konveks), ndjen një sinjal frekuence proporcional me shpejtësinë; Nëse është një ingranazh i përfshirë, tensioni i induktuar është një valë sinus. Amplituda e sinjalit është në përpjesëtim me shpejtësinë dhe në përpjesëtim të kundërt me hendekun midis fytyrës së sondës dhe majës së dhëmbit.
1. Matja jo-kontakte, jo në kontakt me pjesët rrotulluese të testuara, pa veshje.
2. Miratimi i parimit të induksionit elektrik magneto, nuk ka nevojë për një furnizim të jashtëm të energjisë në punë, sinjali i daljes është i madh dhe nuk kërkohet amplifikimi. Performanca kundër ndërhyrjes është e mirë.
3. Miratimi i një modeli të integruar, struktura është e thjeshtë dhe e besueshme, me karakteristika të larta të dridhjeve dhe rezistencës së ndikimit.
4
Kablloja e lidhjes së sinjalit të sensorit të shpejtësisë së rrotullimit magnetik ZS-01 rekomandohet të përdorni kabllo të mbrojtur 18-22AWG, me një gjatësi lidhjeje jo më shumë se 300 metra. Rritja e gjatësisë mund të shkaktojë dobësim të frekuencës dhe mund të shkaktojë matje të pasaktë. Shtresa mbrojtëse duhet të lidhet me tokën e sinjalit ose shld nëmonitorTerminal për të shmangur instalimin paralel të kabllove të sinjalit, kabllot e energjisë, kabllot e kontrollit dhe kabllot lidhëse me ndërhyrje të lartë. Kabllot hyrëse/dalje tësensorjanë etiketuar, dhe kabllot dhe terminalet përkatëse të etiketuara duhet të lidhen.