માળખું
ની આંતરિક રચનાના મુખ્ય ઘટકોએસએમ 4-40 (40) 151-80/40-10-એચ 919 એચચોર વાલ્વછે: ઓઇલ ફિલ્ટર, નોઝલ, આર્મચર, કોઇલ, કાયમી ચુંબક, માર્ગદર્શિકા ચુંબક, સ્પ્રિંગ ટ્યુબ, બેફલ, પ્રતિસાદ બેક્ટેરિયમ, ફિક્સ્ડ થ્રોટલ હોલ, વાલ્વ કોર, રીટર્ન થ્રોટલ હોલ, વગેરે. સર્વો વાલ્વ એસએમ 4-40 (40) 151-80/40-10-એચ 919 એચ, સપ્રમાણતાવાળા પ્રવાહ સાથે, સિમ્મેટ્રિકલીના પ્રવાહ સાથે રચાયેલ છે.
તેસર્વો વાલ્વ એસએમ 4-40 (40) 151-80/40-10-H919Hઓઇલ બંદરનું પ્રમાણભૂત વિતરણ છે, અને તેલ બંદરનું કદ એકમ રૂપરેખાંકન, ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અને સંક્રમણ પ્લેટ અનુસાર સરળતાથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે સ્થળ પર રિપ્લેસમેન્ટને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે. એસએમ 4 નું સંયોજન,સેન્સર, હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અને પ્રેશર કંટ્રોલ સર્કિટ ચોક્કસ દબાણ નિયંત્રણ સર્કિટ સંયોજનને પ્રાપ્ત કરી શકે છે, જે સિસ્ટમને વધુ સ્થિરતા પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
કાર્યકારી સિદ્ધાંતસર્વો વાલ્વ એસએમ 4-40 (40) 151-80/40-10-H919 એચ:
જ્યારે ઇનપુટ કોઇલ વર્તમાન સાથે જોડાયેલ હોય છે, ત્યારે સર્વો વાલ્વ એસએમ 4-40 (40) 151-80/40-10-H919 એચ જમણી તરફ ફરે છે, જમણી નોઝલની થ્રોટલિંગ અસરને મજબૂત બનાવે છે, પ્રવાહ દર ઘટાડે છે, અને જમણી બાજુએ પાછળનો દબાણ વધારે છે; તે જ સમયે, ડાબી નોઝલની થ્રોટલિંગ અસર ઓછી થશે, પ્રવાહ દર વધશે, અને ડાબી પાછળનો દબાણ ઘટશે. વાલ્વ કોરના બંને છેડા પરનું બળ સંતુલન ગુમાવશે, જેના કારણે વાલ્વ કોર ડાબી બાજુ જવાનું કારણ બને છે. વાલ્વ કોરનું વિસ્થાપન મોટરના પ્રવાહના પ્રમાણસર છે, અને વાલ્વ કોર પર હાઇડ્રોલિક દબાણ વસંત બળ સાથે બરાબર સંતુલિત છે.
સર્વો વાલ્વ એસએમ 4-40 (40) 151-80/40-10-H919Hજ્યારે સર્વો હાઇડ્રોલિક મોટર્સ સાથે જોડાણમાં વપરાય છે ત્યારે રીઅલ-ટાઇમ સ્પીડ/પ્રવેગક વળાંક માટે અનંત પ્રમાણસર પ્રવાહ નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે,ટેકોમાપકએસ, અને યોગ્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો, પ્રતિ મિનિટ ક્રાંતિના દસમા ભાગમાં બંધ-લૂપ ભૂલોને સુધારવા. સર્વો વાલ્વ યોગ્ય પ્રેશર સેન્સર અથવા વજનવાળા સેન્સર, સિલિન્ડરો અને બળ નિયંત્રણ એપ્લિકેશનો માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોથી સજ્જ છે, જ્યારે દબાણ અને લોડ સંપૂર્ણ સ્કેલના ± 1% સુધી પહોંચે છે ત્યારે સચોટ લોડ પ્રેશર/ફોર્સ કંટ્રોલ અને ઉત્તમ સિસ્ટમ સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે.
સર્વો વાલ્વ એસએમ 4-40 (40) 151-80/40-10-H919 એચ શો
