திஎண்ணெய் வெற்றிட எண்ணெய் தொட்டி சீல்மிதவை வால்வுBYF-80ஒரு மிதக்கும் பந்து மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் நெம்புகோல் பொறிமுறையால் ஆனது, ஒரு ஹைட்ராலிக் பெருக்கம் மற்றும் சரிசெய்தல் பிஸ்டன் ஒரு ஊசி பிளக் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் விநியோக அழுத்தம் எண்ணெய் மூலமானது பிஸ்டனின் நடுத்தர அறைக்குள் நுழைந்து இரண்டு சிறிய துளைகள் வழியாக மேல் அறைக்குள் நுழைகிறது. பிஸ்டனின் மையத்தில் ஒரு சிறிய துளை உள்ளது, அது எண்ணெய் தொட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டு ஊசி செருகுவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள திரவ அளவு இயல்பான மட்டத்தில் இருக்கும்போது, மிதக்கும் பந்தால் உருவாக்கப்படும் மிதப்பு ஒரு நெம்புகோல் வழியாக பரவும் பெருக்கப்பட்டு, ஊசி செருகலின் கூம்பு தலை பிஸ்டனின் மையத்தில் சிறிய துளை இறுக்கமாக அழுத்தும். அழுத்தம் எண்ணெய் மூலமானது அழுத்தத்தை உருவாக்க பிஸ்டனின் மேல் அறைக்குள் நுழைகிறது. பிஸ்டனின் மேல் பகுதி கீழ் சீல் பகுதியை விட பெரியதாக இருப்பதால், பிஸ்டன் கீழ்நோக்கி செயல்படுகிறது மற்றும் சீல் மேற்பரப்புக்கு எதிராக இறுக்கமாக அழுத்துகிறது. திஎண்ணெய் வெற்றிட எண்ணெய் தொட்டி மிதவை வால்வுBYF-80ஒரு மூடிய நிலையில் உள்ளது.
எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் அளவு குறையும் போது மிதக்கும் பந்தின் மிதப்பு குறையும் போது, ஊசி பிளக் வலதுபுறம் வலதுபுறமாக நகர்கிறது, வலதுபுறம் உள்ள சக்தி இடதுபுறத்தில் மிதப்பு சக்தியை விட அதிகமாக இருக்கும். ஊசி பிளக் பிஸ்டனின் மையத் துளையைத் திறக்கிறது, மேலும் பிஸ்டனின் மேல் அறையில் உள்ள அழுத்தம் எண்ணெய் வெற்றிட எரிபொருள் தொட்டியில் வெளியேற்றப்படுகிறது. பிஸ்டனின் நடுத்தர அறையில் உள்ள அழுத்தம் எண்ணெய் பிஸ்டனை வலதுபுறமாகத் தள்ளி, எரிபொருள் தொட்டியில் எண்ணெயை நிரப்ப வால்வைத் திறக்கிறது.
எண்ணெய் நிலை ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு உயரும்போது, மிதக்கும் பந்தின் மிதப்பு அதிகரிக்கிறது, இதனால்ஊசி வால்வுசென்டர் துளை இறுக்கமாக அழுத்த கூம்பு, மற்றும் பிஸ்டன் மேல் அறை அழுத்தம் எண்ணெய் மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வால்வு மூடப்பட்டு எரிபொருள் நிரப்புதல் முடிந்தது. முழு எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்முறையும் திரவ மட்டத்தில் மாற்றங்களுடன் மெதுவாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உண்மையில், ஊசி பிளக் மற்றும் பிஸ்டன் இயக்கத்தில் உள்ளன. வேலை செய்யும் கொள்கை எண்ணெய் வடிகால் வால்வுக்கு சமம், இது எண்ணெய் தொட்டி அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.