Inel de etanșare a sistemului de răcire a hidrogenului generatorului

Principiul de operare al inelului de etanșare:

Inelul de etanșare cu un singur flux de etanșare are două camere de ulei, camera de ulei de etanșare și camera de ulei de tracțiune. Funcția camerei de ulei de tracțiune este similară cu cea a arcului dinSigiliu mecanic. Presiunea sa de ulei acționează asupra secțiunilor cu diametre diferite ale camerei de ulei, ceea ce face ca inelul de etanșare să fie întotdeauna aproape de discul de etanșare al rotorului. Uleiul de etanșare intră între tamponul de tungsten și discul de etanșare prin gaura de ulei din SMM. Pe măsură ce tamponul de tungsten este prelucrat cu o pană de ulei de -a lungul direcției de rotație a rotorului, se formează o peliculă de ulei, care nu numai că joacă un rol în ungere, dar împiedică scurgerea de hidrogen în mașină. Presiunea uleiului de etanșare trebuie să fie întotdeauna cu 0,16MPa mai mare decât presiunea de hidrogen. Fiecare cameră de ulei a inelului de etanșare este sigilată cu un inel de cauciuc în formă de V. Alunecarea relativă este permisă între inelul de etanșare și mâneca de etanșare. Când rotorul se extinde, conduce inelul de etanșare să se deplaseze de -a lungul direcției axiale.