ജാക്കിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റം ബാക്ക്വാഷ് ഫിൽട്ടർ zcl-i-450

ബാക്ക്വാഷ് ഫിൽട്ടർ zcl-i-450: എല്ലാ എണ്ണയും ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ പുറത്ത് നിന്ന് അകത്തേക്ക് ഒഴുകുന്ന വർക്കിംഗ് തത്ത്വം. ഫിൽട്ടണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ഓയിൽ, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത്, പ്രവർത്തനത്തിനായി സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഒരു ചെറിയ അളവിലുള്ള എണ്ണ ഫ്ലോ (ഏകദേശം 3% ഓയിൽ ഫ്ലോ) മുകളിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു (ഓവസേര ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തിന്റെ വർക്കിംഗ് സർക്യൂട്ട് രൂപീകരിച്ച്, ഓയിൽ മോട്ടീജ് സംവിധാനത്തിന്റെ വർക്കിംഗ് സർക്യൂട്ട് രൂപീകരിക്കുന്നു, ഇത് എണ്ണ മോട്ടോർ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഓയിൽ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനത്തിന്റെ വർക്കിംഗ് സർക്യൂട്ട് രൂപപ്പെടുന്നു. തുടർച്ചയായ എണ്ണയുടെ ഭാഗമായ ഓയിൽ, അഴുക്ക് ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ പുറംഭാഗത്ത് നിക്ഷേപിക്കുന്നു. ഓയിൽ മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന മലിനജല പമ്പ് രണ്ട് ബ്ലേഡുകളും ബിയും മാറിമാറി ഒരു ഉയർന്ന മർദ്ദം പൾസ് ഓയിൽ ഫ്ലോ രൂപീകരിക്കുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ബാക്ക്വാഷ് ചെയ്യുകഓയിൽ ഫിൽട്ടർഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ അകത്ത് നിന്ന് പുറം ഉപരിതലം. സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ അടിയിൽ അഴുക്ക് മുറിയിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു, എണ്ണ ഫ്വോ ദിശയുടെ പ്രധാന ചലനം ഉപയോഗിച്ച് പതിവായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു (സാധാരണയായി അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്).