Ackиркање на масло Систем за миење на задниот дел од задното миење ZCl-I-450

Краток опис:

Jacking Oil System Backwash Filter ZCL-I-450 is widely used in turbine oil system and auxiliary lubrication system, as well as thin oil circulating lubrication system of large equipment in metallurgy, mining, petrochemical, light industry, etc. In addition, the device is used as a temporary filtering device in the oil circulation stage of the steam turbine unit, which can improve the flushing quality of the oil system, shorten the oil circulation time, ensure that the unit се става во функција однапред и создава значителни социјални и економски придобивки.

Испратете е -пошта до нас

Детали за производот

Подготвување на маслото за нафта за грбФилтерZCL-I-450 is widely used in turbine oil system and auxiliary lubrication system, as well as thin oil circulating lubrication system of large equipment in metallurgy, mining, petrochemical, light industry, etc. In addition, the device is used as a temporary filtering device in the oil circulation stage of the steam turbine unit, which can improve the flushing quality of the oil system, shorten the oil circulation time, ensure that the unit is put into operation in advance, and Создадете значителни социјални и економски придобивки.

Работен принцип

Работен принцип на системот за прицврстување на маслото за засилување, филтер ZCl-i-i-450: Сите масло течат од надворешната страна на екранот на филтерот во внатрешноста. Филтрираното масло се појавува од излезот на маслото во долниот дел од блокот на цилиндарот и влегува во системот за работа. Во исто време, мала количина на проток на нафта (околу 3% од номиналниот проток) е испуштена од горниот дел на блокот на цилиндерот (генерално директно влегува во цевката за враќање на системот), формирајќи го работното коло на механизмот за одводнување на канализацијата, што го тера нафтениот мотор да работи континуирано. Со континуирано поминување на маслото, нечистотијата се депонира на надворешната површина на екранот на филтерот. Двете сечила А и Б на пумпата за канализација управувано од моторот на нафта работат наизменично за да формираат проток на масло од пулс со висок притисок. Миење на грбот на талогот наФилтер за маслоНадворешна површина однатре до надворешната страна на екранот на филтерот. Нечистотијата се депонира во комората за нечистотија на дното на цилиндерот со главно движење на насоката на проток на маслото и редовно се испушта (обично за време на одржување).

Технички параметар

Техничкиот параметар на филтерот за миење на маслото за прицврстување на маслото ZCl-i-450:

1. Оценет проток: 450 л/мин, 250 л/мин

2. Работен притисок: 0,6 MPa

3. загуба на притисок: 0,025 MPa

4. Фреквенција на удар: 50 пати/мин-100 пати/мин

5. Нормален работен притисок на механизам за удар: 0,08 MPa - 0,20 MPa (приближен притисок на влезот на турбината)

6. Отворена разлика во притисокот на интегрираниот бајпас вентил: 0,04 MPa

Метод на инсталација

Методот на инсталација на системот за прицврстување на маслото за засилување филтер ZCl-i-450:

1. Цилиндерскиот блок е поддржан на фондацијата.

2. Влезот и излезот на маслото треба да бидат поврзани со соодветните прирабници, а портата за враќање на маслото треба да се заварува со делот DN20 цевки и спојот на цевките.

3. За инсталација и отстранување на елементот на филтерот, елементот на филтерот е вертикално инсталиран (отстранет) во блокот на цилиндерот со помош на две очила на горниот капак на елементот на филтерот.

Белешка: TheЕлемент на филтери ракавот ќе избегне попречно влијание. Кога елементот на филтерот е инсталиран во блокот на цилиндерот, тој треба да се спушти полека за да се избегне влијанието на дупката за лоцирање на основата и блокот на цилиндерот што го лоцира рамото за да ја оштети основата.