טבעת איטום של מערכת קירור מימן גנרטור

עקרון ההפעלה של טבעת איטום:

לטבעת איטום דיסק זרימה יחידה שני תאי שמן, תא השמן האיטום ותא שמן הדחף. תפקידו של תא שמן הדחף דומה לזה של האביב בחותם מכניו לחץ השמן שלו פועל על החלקים בקטרים ​​שונים של תא השמן, מה שהופך את טבעת האיטום לקרוב תמיד לדיסק האיטום של הרוטור. שמן האיטום נכנס בין כרית הטונגסטן לדיסק האיטום דרך חור השמן ב- SMM. כאשר כרית הטונגסטן מעובדת עם טריז שמן לאורך כיוון הסיבוב של הרוטור, נוצר סרט שמן, שלא רק ממלא תפקיד בשימון, אלא גם מונע את דליפת המימן במכונה. לחץ שמן האיטום יהיה תמיד 0.16MPA גבוה יותר מלחץ המימן. כל תא שמן של טבעת האיטום אטום בטבעת גומי בצורת V. הזזה יחסית מותרת בין טבעת האיטום לשרוול האיטום. כאשר הרוטור מתרחב, הוא מניע את טבעת האיטום לנוע לאורך הכיוון הצירי.