Rekstrarreglan um þéttingarhring:
Stakur rennslisþéttingarhringurinn er með tvö olíuhólf, þéttingarolíuhólfið og þrýstiolíuhólfið. Hlutverk þrýstings olíuhólfsins er svipuð og vorið ívélræn innsigli. Olíuþrýstingur hans virkar á hlutana með mismunandi þvermál olíuhólfsins, sem gerir þéttingarhringinn alltaf nálægt þéttingarskífunni á snúningnum. Þéttingarolían fer inn á milli wolframpúðans og þéttingarskífunnar í gegnum olíuholið í SMM. Þar sem wolframpúðinn er unninn með olíufleyg meðfram snúningsstefnu snúningsins myndast olíumynd, sem gegnir ekki aðeins hlutverki í smurningu, heldur kemur einnig í veg fyrir leka vetnis í vélinni. Þéttingarolíuþrýstingur skal alltaf vera 0,16MPa hærri en vetnisþrýstingur. Hvert olíuhólf þéttingarhringsins er innsiglað með V-laga gúmmíhring. Hlutfallsleg rennibraut er leyfð milli þéttingarhringsins og þéttingarhylkisins. Þegar snúningurinn stækkar rekur hann þéttingarhringinn til að fara meðfram axial átt.
Í samanburði við aðrar tegundir af þéttingarhringum er uppsetning þéttingarhringja tiltölulega einföld. Til dæmis er heildar geislamyndun millirafallSnúningur og þéttingarhringurinn er allt að 6 SMM, svo það er engin þörf á að huga að kraftmiklum og kyrrstæðum vandamálum.