Jacking Oil System BackwashFiltroZcl-i-450 é amplamente utilizado no sistema de aceite de turbinas e no sistema de lubricación auxiliar, así como un sistema de lubricación que circula por aceite fino de equipos grandes en metalurxia, minería, petroquímica, industria lixeira, etc. Ademais, o dispositivo é usado como un dispositivo de filtrado temporal, no tempo de circulación de petróleo, asegúrase que a unidade de circulación de petróleo no aceite. avanzar e crear beneficios sociais e económicos considerables.
O principio de traballo do filtro de retroceso do sistema de aceite de jacking ZCL-I-450: todo o aceite flúe desde o exterior da pantalla do filtro ata o interior. O aceite filtrado é saída da toma de aceite na parte inferior do bloque de cilindros e entra no sistema para o funcionamento. Ao mesmo tempo, unha pequena cantidade de fluxo de aceite (aproximadamente o 3% do fluxo nominal) descárgase desde a parte superior do bloque de cilindros (normalmente entra directamente no tubo de retorno do sistema), formando o circuíto de traballo do mecanismo de drenaxe de augas residuais, o que conduce ao motor de aceite a funcionar continuamente. Co paso continuo do aceite, a sucidade deposítase na superficie exterior da pantalla do filtro. As dúas láminas A e B da bomba de augas residuais dirixidas ao motor de aceite funcionan alternativamente para formar un fluxo de aceite de pulso de alta presión. Lava o sedimento noFiltro de aceiteSuperficie exterior desde o interior ata o exterior da pantalla do filtro. A suciedade deposítase na cámara de terra na parte inferior do bloque de cilindros co movemento principal da dirección do fluxo de aceite e é descargado regularmente (normalmente durante o mantemento).
O parámetro técnico do filtro de lavado de petróleo de jacking ZCL-I-450:
1. Fluxo nominal: 450 l/min, 250 l/min
2. Presión de traballo: 0,6 MPa
3. Pérdida de presión: ≤ 0,025 MPa
4. Frecuencia de golpe: 50 veces/min-100 veces/min
5. Presión de traballo normal do mecanismo de explosión: 0,08 MPa - 0,20 MPa (presión de entrada de rodamentos de turbinas aproximadas)
6. Diferenza de presión de apertura da válvula de derivación integrada: 0,04 MPa
O método de instalación de Jacking Oil System Backwash Filter ZCL-I-450:
1. O bloque de cilindros é compatible coa fundación.
2. A entrada e a saída de aceite estarán conectadas con bridas correspondentes e o porto de retorno de aceite estará soldado con sección de tubos DN20 e articulación do tubo.
3. Para a instalación e eliminación do elemento de filtro, o elemento de filtro está instalado verticalmente (eliminado) no bloque de cilindros coa axuda de dous cíos na tapa superior do elemento do filtro.
Nota: oelemento de filtroe a manga evitará o impacto transversal. Cando o elemento do filtro estea instalado no bloque de cilindros, será derrubado lentamente para evitar o impacto do burato de localización base e o bloque de cilindro que localiza o ombreiro para danar a base.