Jacking Oil System BackcashFiltreLe ZCL-I-450 est largement utilisé dans le système d'huile de turbine et le système de lubrification auxiliaire, ainsi que dans le système de lubrification en circulation d'huile mince de gros équipement dans la métallurgie, l'exploitation minière, la pétrochimie, l'industrie légère, etc. en fonctionnement à l'avance et créer des avantages sociaux et économiques considérables.
Le principe de travail du système de lavage du système d'huile de prise ZCL-I-450: Tout l'huile s'écoule de l'extérieur de l'écran du filtre à l'intérieur. L'huile filtrée est sortie de la prise d'huile à la partie inférieure du bloc de cylindre et entre dans le système de fonctionnement. Dans le même temps, une petite quantité de débit d'huile (environ 3% du flux nominal) est déchargée du haut du bloc de cylindre (entre généralement directement le tuyau de retour du système), formant le circuit de travail du mécanisme de drainage des eaux usées, qui entraîne le moteur d'huile pour fonctionner en continu. Avec le passage continu de l'huile, la saleté est déposée sur la surface extérieure de l'écran du filtre. Les deux lames A et B de la pompe à eaux usées entraînées par le moteur d'huile fonctionnent alternativement pour former un débit d'huile d'impulsion à haute pression. Laver à contre-courant des sédiments sur lefiltre à huileSurface extérieure de l'intérieur vers l'extérieur de l'écran du filtre. La saleté est déposée dans la chambre de saleté au fond du cylindre avec le mouvement principal de la direction du débit d'huile et est déchargée régulièrement (généralement pendant l'entretien).
Le paramètre technique du système de lavage du système d'huile de prise ZCL-I-450:
1. Flux nominal: 450 l / min, 250 l / min
2. Pression de travail: 0,6 MPa
3. Perte de pression: ≤ 0,025 MPa
4. Fréquence de purge: 50 fois / min-100 fois / min
5. Pression de travail normale du mécanisme de purge: 0,08 MPa - 0,20 MPa (pression d'entrée de roulement de turbine approximative)
6. Différence de pression d'ouverture de la vanne de dérivation intégrée: 0,04 MPa
La méthode d'installation du système de lavage du système d'huile de prise ZCL-I-450:
1. Le bloc-cylindres est pris en charge sur la fondation.
2. L'entrée d'huile et la prise doivent être reliées à des brides correspondantes, et le port de retour d'huile doit être soudé avec une section de tuyau DN20 et un joint de tuyau.
3. Pour l'installation et le retrait de l'élément de filtre, l'élément de filtre est installé verticalement (retiré) dans le bloc de cylindre à l'aide de deux boulons d'œil sur le couvercle supérieur de l'élément filtre.
Remarque: leélément de filtreet les manches doivent éviter un impact transversal. Lorsque l'élément de filtre est installé dans le cylindre, il doit être déposé lentement pour éviter l'impact du trou de localisation de base et de l'épaule de localisation du bloc de cylindre pour endommager la base.