شستشوی سیستم روغنفیلتر کردنZCL-I-450 is widely used in turbine oil system and auxiliary lubrication system, as well as thin oil circulating lubrication system of large equipment in metallurgy, mining, petrochemical, light industry, etc. In addition, the device is used as a temporary filtering device in the oil circulation stage of the steam turbine unit, which can improve the flushing quality of the oil system, shorten the oil circulation time, ensure that the unit is put into operation in پیشرفت کنید و مزایای اجتماعی و اقتصادی قابل توجهی ایجاد کنید.
اصل کار
اصل کار جک زدن سیستم روغن پس از شستشوی مجدد فیلتر ZCL-I-450: تمام روغن از قسمت خارج صفحه فیلتر به داخل جریان می یابد. روغن فیلتر شده از محل خروجی روغن در قسمت پایین بلوک سیلندر خارج شده و برای کار به سیستم وارد می شود. در همین زمان ، مقدار کمی از جریان روغن (حدود 3 ٪ از جریان دارای امتیاز) از بالای بلوک سیلندر تخلیه می شود (عموماً مستقیماً وارد لوله بازگشت سیستم می شود) ، و مدار کار مکانیسم زهکشی فاضلاب را تشکیل می دهد ، که موتور روغن را به سمت کار می کند. با عبور مداوم روغن ، خاک بر روی سطح بیرونی صفحه فیلتر قرار می گیرد. دو تیغه A و B از پمپ فاضلاب محور موتور روغن به طور متناوب کار می کنند تا جریان روغن پالس فشار قوی تشکیل شود. رسوب را رویفیلتر روغنیسطح بیرونی از داخل تا خارج از صفحه فیلتر. خاک در محفظه خاکی در پایین بلوک سیلندر با حرکت اصلی جهت جریان روغن رسوب می شود و به طور مرتب تخلیه می شود (معمولاً در هنگام نگهداری).
پارامتر فنی
پارامتر فنی جک زدن سیستم روغن جک و شستشوی فیلتر ZCL-I-450:
1. جریان رتبه بندی: 450 لیتر در دقیقه ، 250 لیتر در دقیقه
2. فشار کار: 0.6 MPa
3. از دست دادن فشار: 0.025 MPa
4. فرکانس ضربه: 50 بار در دقیقه-100 بار در دقیقه
5. فشار طبیعی کار مکانیسم ضربه: 0.08 مگاپاسکال - 0.20 مگاپاسکال (فشار ورودی تقریبی توربین)
6. اختلاف فشار دریچه بای پس از یکپارچه: 0.04 MPa
روش نصب
روش نصب جک کردن سیستم روغن پس زمینه شستشوی فیلتر ZCL-I-450:
1. بلوک سیلندر در بنیاد پشتیبانی می شود.
2. ورودی و خروجی روغن باید با فلنج های مربوطه وصل شود و درگاه برگشتی روغن باید با بخش لوله DN20 و مفصل لوله جوش داده شود.
3. برای نصب و حذف عنصر فیلتر ، عنصر فیلتر با کمک دو گوش بر روی پوشش بالای عنصر فیلتر ، به صورت عمودی در بلوک سیلندر نصب می شود.
توجه:عنصر فیلترو آستین باید از تأثیر عرضی جلوگیری کند. هنگامی که عنصر فیلتر در بلوک سیلندر نصب شده است ، باید به آرامی کنار گذاشته شود تا از تأثیر سوراخ مکان یابی پایه جلوگیری شود و بلوک سیلندر که شانه را پیدا می کند تا به پایه آسیب برساند.
جک زدن سیستم روغن پس از شستشوی سیستم شستشوی ZCL-I-450 نمایش
