Filtro de retrolavado del sistema de aceite de Jacking ZCL-I-450

Descripción breve:

Sistema de aceite de Jacking Filtro de retrolavado ZCL-I-450 se usa ampliamente en el sistema de aceite de turbina y el sistema de lubricación auxiliar, así como el sistema de lubricación circulante de aceite delgado de equipos grandes en metalurgia, minería, petroquímica, industria ligera, etc. Además, el dispositivo se utiliza como un dispositivo de filtrado temporal en la etapa de circulación de aceite de la unidad de turbina de vapor, que puede mejorar la calidad de la turbina de aceite de aceite, que puede mejorar la calidad del aceite de aceite. Asegúrese de que la unidad esté en funcionamiento por adelantado y cree considerables beneficios sociales y económicos.

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Detalle del producto

Sistema de petróleo de Jacking RostawashFiltrarZCL-I-450 se usa ampliamente en el sistema de aceite de turbina y el sistema de lubricación auxiliar, así como el sistema de lubricación circulante de aceite delgado de equipos grandes en metalurgia, minería, petroquímica, industria ligera, etc. Además, el dispositivo se utiliza como un dispositivo de filtrado temporal en la unidad de circulación de aceite de la unidad de turbina de vapor, lo que puede mejorar la calidad de la costilla del aceite, el tiempo de circulo de aceite de aceite, la unidad de aceite de la etapa de aceite de la unidad de aceite de vapor, que puede mejorar la unidad de la unidad de aceite de aceite. operación de antemano y crea considerables beneficios sociales y económicos.

Principio de trabajo

El principio de funcionamiento del filtro de retrolavado del sistema de aceite de Jacking ZCL-I-450: todos los flujos de aceite desde el exterior de la pantalla del filtro al interior. El aceite filtrado se emite desde la salida de aceite en la parte inferior del bloque de cilindros y ingresa al sistema para su funcionamiento. Al mismo tiempo, una pequeña cantidad de flujo de aceite (aproximadamente el 3% del flujo nominal) se descarga de la parte superior del bloque de cilindros (generalmente ingresa directamente en la tubería de retorno del sistema), formando el circuito de trabajo del mecanismo de drenaje de aguas residuales, que impulsa el motor de aceite a operar continuamente. Con el paso continuo del aceite, la suciedad se deposita en la superficie externa de la pantalla del filtro. Las dos cuchillas A y B de la bomba de aguas residual impulsada por el motor de aceite funcionan alternativamente para formar un flujo de aceite de pulso de alta presión. Retroceder el sedimento en elfiltro de aceitesuperficie exterior desde el interior hasta el exterior de la pantalla del filtro. La suciedad se deposita en la cámara de tierra en la parte inferior del bloque del cilindro con el movimiento principal de la dirección del flujo de aceite y se descarga regularmente (generalmente durante el mantenimiento).

Parámetro técnico

El parámetro técnico del sistema de retrolavado del sistema de aceite de Jacking ZCL-I-450:

1. Flujo nominal: 450 l/min, 250 l/min

2. Presión de trabajo: 0.6 MPa

3. Pérdida de presión: ≤ 0.025 MPa

4. Frecuencia de revelación: 50 veces/min-100 veces/min

5. Presión de trabajo normal del mecanismo de exploración: 0.08 MPa - 0.20 MPa (presión de entrada de cojinete de turbina aproximada)

6. Diferencia de presión de apertura de la válvula de bypass integrada: 0.04 MPa

Método de instalación

El método de instalación del filtro de retrolavado del sistema de aceite de Jacking ZCL-I-450:

1. El bloque de cilindros es compatible con la base.

2. La entrada y salida de aceite deben estar conectadas con las bridas correspondientes, y el puerto de retorno de aceite debe soldarse con la sección de tubería DN20 y la junta de tubería.

3. Para la instalación y eliminación del elemento de filtro, el elemento del filtro se instala verticalmente (se elimina) en el bloque del cilindro con la ayuda de dos oculares en la cubierta superior del elemento del filtro.

Nota: elelemento de filtroy la manga evitará el impacto transversal. Cuando el elemento de filtro se instala en el bloque de cilindros, se colocará lentamente para evitar el impacto del orificio de ubicación de la base y el bloque de ubicación del bloque de cilindro para dañar la base.