Forseglingsring af generatorbrintkølingssystem

Kort beskrivelse:

Forseglingsring er en vigtig del af brintkølet generator. På nuværende tidspunkt bruges forseglingring af dobbeltstrømningstype generelt i Kina.

For at forhindre lækage af hydrogen med højt tryk i den brint afkølede generator langs afstanden mellem kabinettet i begge ender af generatoren og rotoren, installeres en tætningsringindretning i begge ender af generatoren for at forsegle brintlækagen ved den flydende højpressolie.

Send e -mail til os

Produktdetaljer

Driftsprincip

Driftsprincippet for forseglingsring:

Den enkelte flow -skiveforseglingsring har to oliekamre, forseglingsoliekammeret og skyvekammeret. Funktionen af drivoliekammeret svarer til foråret iMekanisk segl. Dets olietryk virker på sektionerne med forskellige diametre i oliekammeret, hvilket gør tætningsringen altid tæt på tætningsskiven for rotoren. Forseglingsolien kommer ind mellem wolframpuden og tætningsskiven gennem oliehullet i SMM. Når wolframpuden behandles med en oliekile langs rotorens rotationsretning, dannes en oliefilm, som ikke kun spiller en rolle i smøring, men også forhindrer lækage af brint i maskinen. Forseglingsolietrykket skal altid være 0,16MPa højere end brinttrykket. Hvert oliekammer i tætningsringen forsegles med en V-formet gummiring. Relativ glidning er tilladt mellem tætningsringen og forseglingshylsen. Når rotoren udvides, driver den tætningsringen til at bevæge sig langs den aksiale retning.

Installationspunkter

Sammenlignet med andre typer tætningsringe er installationen af skiveforseglingsringe relativt enkel. For eksempel den samlede radiale godkendelse mellemgeneratorRotor og tætningsringen er op til 6 SMM, så der er ingen grund til at overveje de dynamiske og statiske problemer.