Задна промивка на маслената системаФилтърZCL-I-450 is widely used in turbine oil system and auxiliary lubrication system, as well as thin oil circulating lubrication system of large equipment in metallurgy, mining, petrochemical, light industry, etc. In addition, the device is used as a temporary filtering device in the oil circulation stage of the steam turbine unit, which can improve the flushing quality of the oil system, shorten the oil circulation time, ensure that the unit is put into operation in напред и създайте значителни социални и икономически ползи.
Принципът на работното място на крилея на маслената система Филтър за промиване ZCL-I-450: Цялото масло тече от външната страна на екрана на филтъра отвътре. Филтрираното масло се извежда от изхода на маслото в долната част на блока на цилиндъра и влиза в системата за работа. В същото време малко количество поток на маслото (около 3% от номиналния поток) се изхвърля от горната част на блока на цилиндъра (обикновено директно влиза в връщащата тръба на системата), образувайки работната верига на механизма за отводняване на канализацията, който задвижва масления двигател да работи непрекъснато. С непрекъснатото преминаване на маслото се отлага мръсотия върху външната повърхност на екрана на филтъра. Двете остриета A и B от канализационната помпа, задвижвана от маслото, работят алтернативно, за да образуват поток на пулсово масло с високо налягане. Промиване на утайката намаслен филтървъншна повърхност отвътре от външната страна на екрана на филтъра. Замърсяванията се отлагат в камерата за мръсотия в долната част на блока на цилиндъра с основното движение на посоката на потока на маслото и се изхвърля редовно (обикновено по време на поддръжка).
Техническият параметър на маслената система за промиване на маслената система ZCL-I-450:
1. Номинален поток: 450 L/min, 250 L/min
2. Работно налягане: 0,6 MPa
3. Загуба на налягане: ≤ 0,025 MPa
4. Честота на взривяване: 50 пъти/мин-100 пъти/min
5. Нормално работно налягане на механизма на издухване: 0,08 MPa - 0,20 MPa (приблизително налягане на входа на лагера на турбината)
6. Разлика на налягането в отваряне на интегриран байпасен клапан: 0,04 MPa
Методът на инсталиране на крик на маслената система Филтър за промиване ZCL-I-450:
1. Блокът на цилиндъра се поддържа на основата.
2. Входът и изходът на маслото трябва да бъдат свързани със съответните фланци, а пристанището на маслото трябва да бъде заварено с DN20 тръбна секция и тръбна фуга.
3. За инсталирането и отстраняването на елемента на филтъра, елементът на филтъра е вертикално инсталиран (отстранен) в блока на цилиндъра с помощта на два болтове на горния капак на елемента на филтъра.
Забележка: TheФилтър елементи ръкавът трябва да избегне напречното въздействие. Когато елементът на филтъра е инсталиран в блока на цилиндъра, той трябва да се слага бавно, за да се избегне въздействието на отвора за локализиране на основата и блока на цилиндъра, намиращ се рамо, за да се повреди основата.